汽车水泵漏水

汽车水泵漏水是由多种因素造成的，如轴承轴向游隙，即轴向间隙过大，导致动静环面打开，造成漏水。1.它还与汽车中使用的冷却液有关。如果冷却液的pH值高，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。2.这也和用户的使用有关。有的用户保养不好，加了不干净的冷却液，导致冷却液中有杂质。积聚在水封环空，破坏水封环空，形成漏水。

遇漏水应分解水泵，检修水封。拆下水泵盖，把端部紧固螺栓松下，取出叶轮、水封总成。如果静环、动环表面损坏漏水，可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合；垫环、波形圈损坏应更换新件。水泵壳体泄水孔不得堵死，以使水封渗漏的水滴从此处排出，避免水积在水泵腔内浸泡轴承，破坏其润滑。

如果发现水由水泵泄水孔漏出，则表明泵内密封圈损坏；如水泵轴承有异常响声或非正常转动，则表明水泵轴承损坏，这些情况都需要将水泵分解检修。

拆卸水泵时，应先将水泵中的冷却液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，再拆下水泵。水泵分解时，用专用工具先拆下水泵轴承，然后再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。

组装时用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，再将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1~0.3mm。组装好的水泵，其轴应能灵活转动，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。