三元催化器老化了怎么办

三元催化器老化了需要更换，三元催化器的作用是将汽车排除的有害气体转化为无害气体，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化是汽车排气系统重要的机外净化装置，它能够将车子尾气中的CO、HC和NOx等有害气体进行还原和氧化，转化为无害的物质。当行车电脑通过传感器检测到尾气排放异常的时候，就会以故障码的形式来进行警告。遇到三元催化老化的情况，应当及时处理，不然会对汽车相关机件造成损坏。

三元催化器老化怎么处理？

正常情况下，三元催化器如果只是简单堵塞的话，只要进行一次彻底的清洗即可，而要是老化得比较严重，那就只能更换一个新的才能解决了。三元催化器本身也是要定期进行更换的，一般国产车8-10万公里左右就应该更换，进口车则一般在16-20万公里左右更换。平时要定期清洗三元催化器，3万公里就需要清洗了。

三元催化器老化对车子有什么影响？

1、发动机的油耗升高，三元催化器老化会影响氧传感器的正常工作，使ECU无法精准控制喷油量、进气量等，使油耗升高。

2、车子的动力会下降，三元催化器老化会使排气系统排气不顺畅，影响进气量，造成发动机功率下降、加油无力等。

3、发动机抖动熄火，当三元催化器老化到一定程度的时候，汽车正常运转产生的废气就没有办法正常排出，导致背压倒流，进而使发动机出现抖动、熄火的情况。