方向盘换挡拨片有用吗

从驾驶员的角度来看，划桨换挡并不适合所有人。它要求驾驶员很好地理解档位、动力输出和车速之间的关系，并根据实际需要选择合适的档位。说白了，桨式换挡更适合有手动变速箱，或者赛车模拟器，有真实赛车驾驶经验，对汽车动力输出特性有更好了解的车主。

从汽车本身来看，使用拨片换挡是否合适或必要，取决于变速箱本身的能力以及变速箱与发动机的匹配程度。有两种类型的量产车确实需要拨片来换挡:

第一，原车本身运动性强，马力足，但扭矩低。这种车非常适合用拨片变速压速。这些车型很多都有优秀的变速箱，无论是否使用拨片换挡，都有很好的反应速度和驾驶乐趣，比如ZF的8AT、保时捷的PDK双离合变速箱、马自达的6AT等等。

另一个是变速箱响应慢，必须用拨片换挡才能节省场地。什么是慢反应？事实上，变速箱完成换挡动作有两个过程。一是接受指令，开始换挡。另一个是完成换挡的内部机械动作。

换挡拨片一般是一些自动变速器车辆的换挡设备，其作用是通过换挡拨片直接换挡，而不经过变速箱的选档杆。该装置广泛应用于以运动为主的跑车和轿跑车。

换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶操作性。换档拨片通常位于方向盘后面。操作换挡拨片时，驾驶员通常只需将档位推至D、S或手动模式。有了换挡拨片，驾驶员不用离开方向盘就能换挡。