福特降价为什么那么高(别克汽车为什么大幅度降价)

别克的保值率还可以。虽然没有日系车、德系车强，但别克可以代表美系车说话。别克也有GL8、君越（查成交价|参配|优惠政策）、昂科威（查成交价|参配|优惠政策）、凯越（查成交价|参配|优惠政策）、朗威。保值率不错。美国汽车一直致力于发动机动力性能的调整，却忽略了燃油经济性的调整；最后，倪梅系动力总成(尤其是变速箱)的调校性能不是很友好，容易出现小问题，间接导致使用中油耗增加。以上是对老别克的批评，也是影响其保值率的一个因素。但是，随着技术的进步，别克有了很大的提升。

还有其他因素影响别克无法保值，比如英朗（查成交价|参配|优惠政策）降价4-5万元，新车落地10万元以内。当然，其二手车的价格也会随着新车而波动。我们不能说它的保值率低。只能说英朗新车价格低，二手车价格肯定会低。

别克的保值率不高是客观事实。一款车型的保值率主要取决于市场的认可度。一般销量越大，质量越稳定，后期故障率越低，维修越便宜，维修率越高。

油耗高不仅限于别克，应该算是美系车的通病。现在新发动机和变速箱匹配的很好，其他配置也比较齐全。基本上所有同价位的别克也都有。目前我的18款君威（查成交价|参配|优惠政策）GS续航里程4500公里，表观油耗8.8。朋友的17 A4(也是2.0T)表观油耗9，差不了多少。这个范围应该是合理的。在保值率方面，别克新车折扣率明显大于福特大众，新车的现金折扣至少可以抵消后期卖车与同级别日系车、德系车的差异。