国六a与国六b

国六A标准是从国五到国六B的过渡标准，因为相比国六B，国六A并不严格，是国家战略。如果国家六B标准全面实施，会造成很多问题。

六项国家标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3毫克。

从上面可以看出，国六A标准和国六B标准相比确实不是很严格。与国标5相比，国标6 A只要求较低的一氧化碳排放量。

与国标5相比，国标6 B在各方面都相当严格。

国家出台如此严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能生产出更环保的汽车。