发动机直列和L4有什么区别

直列发动机是指所有的气缸都布置在一个平面内，气缸体和曲轴的结构相对简单，直列发动机的优点是制造成本低，稳定性高，扭矩特性好，燃油经济性高，适用范围广，缺点是功率低。直列发动机用字母L表示，后面是气缸数，这是发动机的代号。现代汽车发动机车型有L3、L4、L5和L6。L4是指四缸直列发动机的排列方式，是市场上最常见的发动机。四个圆柱体排成一条直线。圆柱体越多，整个钢结构越长。

直列四缸发动机多用于排量小于2.0T的车型，优点:气缸体和曲轴结构非常简单，采用了气缸盖，体积相对较小，稳定性好，油耗低。缺点是发动机功率低。

目前市场上的发动机有:直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和旋转发动机。

直列式发动机气缸排成一排，因此得名。V型发动机的气缸从左到右分开，气缸之间形成一定的夹角，看起来像V，W型发动机是V型发动机的一种，V型发动机的两侧再分组，看起来像W型发动机。水平对置发动机是最符合运动机械原理的发动机组合形式，其制造成本非常高。仅用于豪华车品牌。旋转式发动机是马自达的专利。