发动机引擎是什么东西?

就是发动机，发动机就是发动机。这是打开发动机盖后在发动机舱内可以看到的情况。

大多数汽车使用的是往复活塞式发动机，其内部有曲柄连杆机构，可以将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

活塞式发动机工作时有四个冲程，即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程期间，进气门打开，活塞向下运行以吸入空气体或可燃混合物。

在压缩冲程期间，进气门和排气门关闭，活塞向上运行以压缩可燃混合物。

在做功冲程期间，进气门和排气门关闭。这时，当活塞到达上止点时，火花塞就会点火，可燃混合气燃烧将活塞向下推。

在排气冲程期间，进气门关闭，排气门打开。此时，活塞向上移动，排出燃烧产生的废气。

四冲程活塞发动机的工作原理相当简单。当然，这只是一个理论。发动机的实际工作过程也有些复杂。发动机有气门正时、点火提前角、气门重叠角等。一些发动机还可以改变气门正时和气门升程。

涡轮增压技术用于大多数汽车。涡轮增压发动机的工作原理与上述原理相同，但进气方式不同。