汽车上的“ECO”是干啥用的?他的优缺点都是什么呢?
?什么是"生态"在车上干什么?
ECO这个名字是由生态(环保)、节约(节能)、优化(动力)合成的。自诞生之日起,就以科技、环保、经济为基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族产品始终追求的品质。
有些制造商也被称为"经济",但无论如何你ECON把它理解为经济的缩写。
分为按键式和屏幕提示式。
ECO模式一般分为两种:一种是按键式,按下后可以直接启动节能模式,另一种是电脑提醒,屏幕上有提示告诉你当前操作是否省油。
合理的档位控制车速,减少不必要的油耗。
ECO模式启动后,对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断和分析,由ECU控制单元计算出最佳的燃油量为发动机做功,使油耗相对于普通驾驶模式有效降低。
简单来说就是用合理的档位控制发动机转速,减少不必要的油耗。
比如你收入下降了,你媳妇会想办法从你家各方面省钱,算算,如果可以的话控制开支,然后减少一个具体的数字来拯救你家在最大程度上是人民币。
既然ECO可以省油,为什么不呢不是很多车主都用吗?
ECO模式通过隐藏部分发动机性能和降低油门的灵敏度来节省燃油。既然省油,为什么不要有车一族朋友用的不多吗?
1.我不知道或不理解这个功能。
许多朋友不不知道他们的车有这个功能,也不知道这个功能是干什么用的。好像你没有我甚至不认识那个女孩,你怎么能想到约她出去呢?
2、打开ECO模式,车会变成肉。
当车辆进入ECO模式的时候,就像我开头说的,行车电脑一方面一直在计算最经济的喷油量,一直在省油,另一方面又一直在限制动力发挥,就是用我们的话说:变肉了,会影响驾驶体验。
3.部分机型ECO导致空调制冷效果下降。
ECO模式将降低风扇运行电压和压缩机负荷,从而降低发动机负荷。之所以选择从空调入手,主要是因为空调对油耗的影响很大,就像我们夏天开窗吹干,就是为了省点油。
4.长时间打开ECO模式,容易产生积碳。
ECO模式启动后,汽车的油门会变得迟钝,变速箱在升档时会更加主动。尽量让发动机保持在相对较低且省油的转速,车会更省油。但是在ECO模式下,长时间处于低速状态确实更容易产生积碳。
但是,对于汽车来说,无论你在任何模式下行驶,都会出现积碳,这是不可避免的。积碳和很多原因有关,并不仅仅是因为你在ECO模式下驾驶。大家应该都清楚。
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