轴距在2.8米以上，价格低于35万值得买的五款车

买大车不买小车的消费观念盛行。毕竟在实际用车体验中，乘坐体验和舒适性确实有很大差距。所以车企也很重视在成本允许的前提下尽可能的提升空间表现，导致很多车型可能只有10万出头，甚至定位紧凑，但轴距却可以媲美中级车。

今天我们就从轴距说起。轴距3m的车很难找，轴距2.8 m以上的满大街都是，便宜的贵的都有。今天就给大家推荐5款轴距在2.8 m以上，但价格在35万以内的车型。有合资的，也有国产车。

红旗H5（查成交价|参配|优惠政策）

评论一句话：国产b级车之光！

以前人们总是遗憾，在b级车领域，国产车似乎没有一款能与合资车型抗衡的代表车型。不是没有定位b级车的产品，而是在实力或品牌力上或多或少没有意义。最近上市的全新红旗H5可以说弥补了这一遗憾和市场空白。

全新红旗H5也是2023款，售价15.98-22.58万不等。在售车型共7款，提供1.5t/169HP和2.0t/224HP发动机，搭载7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱，以及混动版，搭载1.5t/169HP四缸发动机和E-CVT无级变速箱的组合。动力总成选择多样化，账面数据和稳定性可靠性不输于主流合资车型，驾驶体验极佳。

尺寸方面，红旗H5长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距达到920 mm，空间表现方面，甚至可以媲美豪华b级车。外观气场更强，近5米长的大巴给人一种更流畅和谐的感觉。而且红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）同样的设计语言，方方正正的宽大前直瀑式进气格栅，极具辨识度的U型灯带，结合腰线设计和红旗logo车标，辨识度极高，兼顾美感和时尚感，令人印象深刻，难以忘怀。

雪佛兰迈锐宝XL

评论一句话：经典合资b级车，优惠喜人！

迈锐宝XL也是一个经典的老字号品牌，在合资b级车阵营中也有自己的一席之地。在过去，它和Cabo K5一样，是年轻消费者的最爱。然而如今美系车走下坡路，雪佛兰迈锐宝XL影响力大不如前。只有降价才能换来销量和存在感。

价格迈锐宝 XL 17.59-21.99万不等。在售8款，终端降了4万多。入门级裸车降到13万左右，性价比很高。动力部分搭载1.5t/169马力四缸发动机和2.0t/237马力四缸发动机。全系标配9AT变速箱，账面数据出色，动力表现亮眼。

空间方面，长宽高分别为4933*154*1476mm，轴距为2829mm，与雅阁（查成交价|参配|优惠政策）凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）等德系车相当，但与迈腾（查成交价|参配|优惠政策）帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）等德系车相比仍有一定差距。但对于五座车来说，后排空间的表现已经很优秀了。

在外观上，迈锐宝XL的设计并不适合主流审美需求，但美系车圆润饱满的车身充满力量感，配合熏黑的前格栅和黑色车身，营造出极佳的运动氛围。就是内饰有点拖沓，时间感很强，一点美感都没有。

去月球的星际之路

一句话评论：7座中大型SUV，不到18万！

在国内高端SUV市场，不乏爆款黑马。今天我们要推荐的是奇瑞高端子品牌星途都在月球上。

售价17.99万-23.39万不等，在售车型6款。终端的降幅在2万左右，不算高，但是对这些国产高端品牌来说还是不错的，更何况月嫂本身门槛就不高。全系标配2.0T/261马力四缸发动机和7速湿式双离合变速箱的组合，账面数据优势明显，甚至优于主流合资中大型SUV的性能。即使车长近5米，也不影响其

从外观上看，走的是一条沉稳的路线。夸张的直瀑式进气格栅带来更强的视觉冲击效果。车身圆润饱满，力量感十足，没有溜背造型车身，保证了后排头部空间的表现，也带来了更厚实有力的尾部设计。

倪洁赛斯70国集团

一句话点评：高颜值，强动力，低门槛，不比BBA香。

G70是一匹新兴的黑马，定位为豪华b级车，售价2498-33.89万不等，在售车型有9款。终端不打折，不过好在门槛低，综合性价比还是很优秀的。

G70搭载2.0T/245马力四缸发动机和8AT变速箱，账面数据出色，加速性能出众。黄金动力总成组合无论是排量还是数据都领先同级。整车质保5年/10万公里。对于家用车来说，公里数不容易达到，但是保修时间变长了，用车更省心。

长宽高依次为4700*1850*1400mm，轴距为2835 mm .相比BBA B级车，有一定差距，但也能保证出色的空间表现。但后排可能会因为溜背设计而占用一定的头部空间，影响后排的乘坐舒适性。

不过就设计而言，Jennisseth G70的设计是非常成功的，即使是小翅膀品牌LOGO logo，颇有几分宾利的韵味。大尺寸格栅、溜背式车身、优雅流畅的外观，都在营造运动氛围感上起到至关重要的作用，气质出众，视觉体验清爽。

理想ONE（查成交价|参配|优惠政策）

点评一句话：不到35万，但是油电，带来媲美主流合资SUV的用车体验。

35万不到买一辆主流合资豪华中型SUV，有点舍不得但不是没救了。一些二线豪华品牌车型没有问题。不过从用车体验和乘坐舒适性来看这个预算理想ONE也是不错的选择。

搭载1.2T/131马力三缸发动机，双电机四驱，最大功率245kW，峰值扭矩455 Nm，电机最大马力333Ps。只要百公里加速6.5S，三缸发动机可能会被人诟病，但考虑到它只起到充电宝的作用，没人会太挑剔。而且增加了新能源车的身份，可油可电，能源供应方便，缓解里程焦虑。

长宽高分别为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，布局6座，用车体验更有保障。再加上丰富的配置性能和堪比燃油车的驾驶质感，整车驾驶品质非常出色。外观设计也很有意思，包括新能源车的未来感和科技感，还有燃油车的厚重和力量。在四块大屏的加持下，内饰科技感十足，带来极佳的用车体验。