上高速时,如果遇到前车急刹,司机究竟是躲还是跟着急刹?
这个问题的答案要看具体情况。如果能保证在撞上前车之前停下来,最好的处理方式就是突然刹车。
毕竟在高速公路上不止是你前面的车和你自己的车。如果你旁边有一辆车,你可能会撞上你右边或左边的车,尽管你马上打方向盘,避开你前面的车。
如果只是和旁边的车刮蹭,如果两辆车开得比较快,你和旁边的车相撞,很容易有人员伤亡。
因为这种向右或向左猛打方向盘然后撞车的情况,很大概率是其中一个驾驶室被撞,司机被直接撞击。再者,当我向左或向右猛打方向盘的时候,撞上了一辆大货车,那我还不如什么都不做,等着前面的车追上来。
此外,如果汽车在转弯时抓地力不牢,很可能会翻车,尤其是在下坡路段。如果发生翻车之类的事故,基本就意味着人员伤亡。
所以你可以保证你的车在撞上前面的车之前停下来,所以最好和前面的车一起刹车。毕竟猛打方向盘躲避的风险还是比较大的。
突然刹车的风险,但是如果遇到一些特殊情况,跟随紧急刹车的风险会大于猛打方向盘躲避。比如,你的车后面跟着一辆满载的卡车。
卡车的刹车距离很长。如果你突然刹车,后面的货车也可能突然刹车,很可能造成追尾。而且想想一辆满载的大货车和一辆家用车追尾真是太可怕了。
交通史上,有很多货车追尾时直接压扁前面家用车的案例。尤其是这辆家用车在两辆货车中间的时候,它被直接压扁的可能性会大大提高。一旦发生这样的事件,车主基本上活不下来,能活下来就是大新闻。
所以当你后面有一辆大货车时,你不仅要考虑追尾前你能不能停在车前,还要考虑后面的大货车如果突然刹车会不会追尾。
一旦你能我不确定。最好不要跟着紧急刹车,只要打满方向盘避开就行了。这样即使发生交通事故,伤亡的可能性也总是比被货车直接碾压要小。
除了交警的建议,交警给出了自己的意见。无论是跟刹车还是避让,与前后车保持行车距离比什么都好。只有保持一定的距离,遇到紧急情况才有时间反应。这时候我们的大脑就可以判断是躲还是刹车了。如果没有足够的行驶距离,无论选择哪一种,发生交通事故的可能性都会大大提高。
而且开车的时候要充分观察所有的路,听各个方向。你要时不时的看看后面是什么车,旁边有没有车。这样在遇到紧急情况时,自己做出判断才更合理。
毕竟我们上面说了,要想突然刹车,就得考虑后面的大货车能不能停下来。如果你不不要看你后面的车,你的判断往往会与现实有出入。
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