行业研究：关税下降对汽车各细分市场的影响？

此前，威尔逊对关税下调的市场影响进行了整体分析，认为汽车市场一个变量的变化一定会引起其他因变量不同程度的连锁反应。关税下调引发的市场涟漪会如何扩散？让我们一起找出答案。

对汽车细分市场的影响：国内b级车和SUV级市场受影响较大。

近两年，我国进口车销量稳步增长，且主要集中在b级车、B-SUV、C-SUV等细分市场，三大板块销量贡献超过50%。关税下调带来的一系列价格调整，有望对进口车整体市场和重点细分市场的销量增长产生积极影响。

威尔逊围绕关税下调，计算了合资和自主品牌下进口车对各个细分市场的影响。基于理想状态下8%价格优惠的计算，我们发现无论是合资还是自主品牌，国内b级车和SUV级市场都受到了很大的冲击。

b级车和SUV级市场所有主流车型都受到不同程度的冲击。

对新能源汽车市场的影响：短期内国内新能源汽车价格难以撼动。

作为第一个降低价格的外国品牌，特斯拉可能会赢得中国消费者的认可，留下一个成功的"公共关系"为他们将来增加在中国的市场份额做宣传。

特斯拉s目前在中国的销售规模较小，采用直销模式，订单和库存管理灵活。这项政策可能会给它带来好处。但降价后的价格仍高于国内新能源汽车的定价，短期内难以撼动国内新能源汽车的价格。

对部分国产豪华品牌车型的冲击：进口宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）冲击风险大。

以奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）和宝马5系为例，我们发现进口车型和国产车型在总销量上差距很大。

奔驰E级进口对其国产车型影响不大；进口宝马5系在官降后与国产车型价格重叠较高，存在较大冲击风险。

市场上的价格传导机制：从进口车，对应国产车，同级豪华车，同级合资车到同级自主车。

以奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）为例。进口奔驰c级降价后，价格区间接近国产奔驰C级，会影响国产奔驰C级销量。如果国产奔驰C级需要稳定销量，会调整现行售价(或者增加同比例的促销优惠)。威尔逊通过计算发现，国产奔驰C级的售价区间应该调整到29.47万-45.7万元。

如果国产奔驰C级如上述调整，必将引起竞争对手A4L的跟风，A4L的最低售价将触及凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的价格区间，从而影响凯美瑞的销售业绩。

威尔逊推测，类似的价格传导效应会引起连锁反应，形成"进口车对应国产车同级豪华车同级合资车同级自主车"。