国内售价50万的丰田普拉多，在日本有多便宜？车主：有点接受不了

自1886年德国卡尔本茨发明第一辆内燃机汽车以来，已经过去了将近150年。汽车的发展经历了一个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）的风雨，也见证了各个国家的兴衰与变迁。从汽车研发开始到现在，各国都非常重视汽车产业。现在国际经济强国都是汽车工业强国，汽车工业是唯一属于民用的重工业。但是，俗话说，国民经济的快速发展离不开人的日常经济消费。随着汽车工业的发展和汽车的广泛使用，为了提高消费者的选择余地，各种型号、种类的汽车层出不穷，价格参差不齐，从百万到千万的贵车到上万的便宜车。所以，面对这样一款价格亲民的车，中国美国的汽车保有量也是世界上数一数二的，现在仅次于美国。对于不同国家的汽车市场，同类型汽车的价格波动幅度也非常明显。毕竟不同的国家，无论地域还是人，都有不同的想法。比如我们国家卖50多万的丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策），在日本真的很便宜，甚至有车主在知道价格后大呼：这有点让人无法接受！对于中国人来说，汽车不仅仅是出行或者工作的交通工具，很多时候还是身份的体现，因为中国人普遍爱面子，再加上我们的传统文化讲究大气，认为同样的东西越大越好。比如古代宫殿建筑的建造，可利用的面积只有平面面积，但可以建到天上，给人一种气势磅礴，俯瞰万物的感觉。所以对于用车来说，像路虎、丰田这样的大型车在国内普遍受到消费者的好评。所以即使它的价格高，在中国的销量也是不减反增的。丰田普拉多在国内市场的价格是50万，但是日系车在国内也很受欢迎。所以即使在市场上定价，中国的丰田4s也不会按价签卖。通常没有60万是不可能买这种类型的车的。说到日本的丰田普拉多，它的价格是很多中国车主无法接受的。在中国售价50多万，在其他本田日本售价370万日元左右，约合24万人民币。与中国市场的价格相比，它的价格降低了一半以上。为什么两国同类型车辆价格差异如此之大市场？是因为进口车那么贵还是有其他原因？就丰田普拉多在中国的销售价格美国市场而言，属于进口奢侈品，需要比其他车辆多交税，包括25%的关税，再加上消费税、奢侈品税等费用，其在国内的销售价格是50万，利润并不多。再加上汽车从日本运输到中国，运输费是一笔不小的费用，所以很多4s店加价也情有可原。毕竟没有汉（查成交价|参配|优惠政策）奸商人，别人也是要谋利的。况且一般4s店的涨价都是在其市场允许的范围内，不会是天价。所以加上运输费和一些鸡毛蒜皮的开销，丰田普拉多的利润并不高，利润不高又何必进入中国市场呢？其实这跟中国消费者有很大关系汽车的概念。上述故事讲述了中国公民喜欢大型车辆。另外，中国幅员辽阔，大型车辆开起来会更舒服。虽然人口众多，汽车数量多，但仍能消灭消费者对大型车辆的热爱。而日本是岛国，地理区域狭窄，没有太多宽阔的区域来提供大型车辆。所以当地的丰田普拉多一般都是在大街上苦苦挣扎。虽然价格便宜，但是销量很惨淡。中国虽然改革开放才70多年，但无论是汽车工业还是其他重工业，都取得了突出的成就。所以中国是日本厂商发展潜力很大的国家，非常看好中国汽车公司

虽然我国接触汽车工业的时间比其他国家要少，但是经过我们汽车研发人员的不懈努力。d人员，我们的国产车已经逐渐开始登上国际舞台，比如中国长城旗下的哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策），并且获得了销量冠军。我们应该对中国有信心美国国产车。即使中国在汽车领域落后于其他国家，但近几年的发展趋势可以明显看到中国的崛起美国国产车，总有一天会迎来他们的时代。