俄罗斯2022汽车销量下跌近60% 奇瑞表现亮眼

自去年2月底俄罗斯和乌克兰局势升级以来，西方国家对俄罗斯实施制裁。此前，俄罗斯美国汽车工业严重依赖西方国家的投资和高科技设备，因此深受影响。在接下来的几个月里，汽车制造商很难采购零部件和建立新的供应链，外国汽车制造商相继退出，几家俄罗斯汽车制造商一度停产。

欧洲企业协会AEB AMC的数据显示，2022年12月俄新车销量为64072辆，同比下降50.1%，为去年3月以来的最低降幅。2022年全年，俄罗斯新车销量较上年下降58.8%，至687，370辆。其中SUV年销量334933辆，纯电动汽车年销量840辆。

从去年12月单月销量来看，大部分品牌在俄罗斯都出现了60%以上的下滑；共有6个品牌实现销量同比增长，其中4个为中国品牌，分别是哈弗、吉利、长安和东风。

需要指出的是，由于宝马和奔驰只公布季度数据，AEB的月度数据不包括宝马和奔驰俄罗斯公司的销售数据。另外，从2022年5月开始，AEB的月度数据不包括奇瑞和奇瑞兴途的数据。

就2022年全年销量而言，奇瑞以38497辆排在第五位，在大部分品牌都出现较大幅度下滑的情况下，实现了4%的增长。除了奇瑞之外，去年智能图在俄罗斯的销量飙升了264%，达到13，686辆。欧梦达去年也进入了俄罗斯市场，实现了1512辆的年销量。

在去年12月的俄罗斯月度TOP25汽车榜单上，中国品牌汽车共有7辆，分别是：吉利(缤越（查成交价|参配|优惠政策）酷雷)排名第四，哈弗初恋（查成交价|参配|优惠政策）(1442辆)排名第六，哈弗F7（查成交价|参配|优惠政策）(1437辆)排名第七，吉利Atlas Pro(1437辆)排名第九。

2022年前25辆榜单中，哈弗初恋(第六名，17112辆)、吉利缤越酷派（查成交价|参配|优惠政策）(第十名，11692辆)、哈弗F7(第十八名，7440辆)、吉利Atlas Pro(第二十二名，6811辆)。其中，榜单中仅有3款车型实现同比增长，均来自中国品牌，分别是哈弗初恋、吉利缤越Coolray和吉利Atlas Pro。

由于零部件短缺，俄罗斯主要汽车制造商Avtovaz曾出售没有安全气囊或防抱死制动系统(ABS)的LADA品牌汽车。AEB汽车委员会负责人阿列克谢卡利采夫也表示，俄罗斯的汽车价格也大幅上涨，成为主要的"障碍"为销售的反弹干杯。

AEB预测，2023年俄罗斯汽车销量将同比增长13%，达到约77万辆，而卡利采夫认为今年将有5-7个品牌在俄罗斯市场消失，但没有透露具体细节。