春风650百公里加速几秒

冯春650是中国第一辆大排量有轨电车，今天已经升级了两次。它的优势主要体现在动力和可操作性上。

2014年，冯春650升级了轮胎、制动系统和仪表的配置。

2015年，冯春650升级了摩托车ABS。升级后动力更强，操控更好。

外观上，车身饱满紧凑，线条流畅，生产工艺性高。这是一辆引人注目的有轨电车。

冯春650的座椅高度为840毫米，身高170厘米的骑手可以双脚着地。

春风650采用最新的仪表盘，下方有12伏电源接口，科技感更强，视觉效果好。

悬架方面，冯春650采用了倒置式液压前叉和后独立减震器，配合铝合金后摇臂，减震效果好。

在制动方面，春风650MT搭配了喷雾盘，西方的对置四活塞卡钳，外加ABS助力。

动力方面，冯春650搭载649.3cc双缸八气门发动机，最大功率70马力，最大扭矩62牛/米，最高时速170公里/小时