大众桑塔纳为什么后轮用鼓刹

1.鼓式制动器有很好的自制动效果:因为制动器使制动盘拉伸，车轮转动与拉伸后的制动鼓成一个角度扭转(当然不是很大，你很容易就能看到)。盘外张力(制动力)越大，情况就越明显。因此，一般大型车辆仍采用鼓式制动器。除了成本较低之外，大型车辆和小型车辆的鼓式制动器之间的差异可能只是轻微的。

2.成本低:鼓式制动器制造技术水平低，也是第一制动系统，所以制造成本比盘式制动器低。

3.手制动机构易于安装。一些后轮装有盘式制动器的车型将在制动盘的中央安装鼓式制动器手制动机构。

附件:鼓式制动片的更换:

鼓式刹车片大约6万公里就可以更换。当制动片磨损到报警程度时，或者当制动片在维护过程中磨损到两到三毫米时，应更换制动片。我们将使用千斤顶、合适的套筒扳手、环形扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等来更换制动片。车辆举升位置专用于举升车身，然后将所有车轮的紧固螺栓拧松半圈，不要完全拧松。在车辆举升位置举升车辆的一侧。通常位于前轮后面和后轮前面。