什么是单点电喷

汽车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组和电子控制单元组成。如果喷油器安装在原化油器位置，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷。

因为单点喷射是将喷油器设置在节气门上方，只能改善节气门处的雾化和加热管壁的温度来提高燃油的蒸发程度，但很难保证从节气门到进气门的管壁上不形成油膜或油滴，所以进气歧管的结构对混合气的输送和分配影响很大，很难在所有工况下都保持理想的混合气分配。

而单点喷射结构简单，运行可靠，维护简单。其中一个显著的优点是单点喷油器位于节气门上方，直接喷入进气管，气流速度高。由于压力较低(流量与压力成反比)，所以喷射只需要0.1 MPa，多点喷射工作在0.35MPa，这意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求，节约成本。但是单点电喷的排放标准和燃油经济性都不如多点喷射，现在基本上已经被淘汰了。