宝马7系外后视镜及后部车窗遮阳卷帘动作异常

宝马7系 参考价：91.90万起

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一辆2013款宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）轿车，行驶里程约17.2万km，搭载N54 3.0TV6发动机和6HP19TU 6速自动变速箱。用户反馈：该车偶尔会出现两侧外后视镜自动折叠的现象，一段时间后外后视镜又自动打开；同时后窗遮阳卷帘随着两侧外后视镜的动作自动升降。

故障诊断：经过多次试运行，维修人员终于确认了用户所说的故障，并发现当驱动按下s门开关组，可以控制四个门的窗玻璃上升和下降，但不能操作车外后视镜和后窗遮阳帘快门。使用故障诊断仪，发现车辆有故障代码"frm 3 800 eas——打开和关闭中央门的操作(SZT):按钮信号无效"。故障代码当前存在，频率为2次。用故障诊断仪测试两个后视镜的动作，故障诊断仪未显示识别信息。

查看后视镜和后窗遮阳帘的相关电路，发现左后视镜是由驾驶员直接控制的s门开关组通过LIN线，右后视镜由脚部空间模块在接收到来自驾驶员的信号后通过LI N线控制s门开关组(图1)。接收驾驶员控制信号的脚部空间模块驱动后窗卷帘s门开关组，然后通过CAN线将信号发送到接线盒(图2)。

故障发生时，后视镜和后窗卷帘都可以工作，从而排除了后视镜和后窗卷帘都供电接地以及这两个部件本身故障的可能。怀疑是信号线不正常。两侧后视镜和后窗遮阳卷帘都涉及到LIN线的信号，是单线传输，属于分总线。它没有分析功能，只能传输信号，所以决定检查与LIN线相关的控制单元。

查看电路，发现驱动器s门开关组负责李N线的信号桥，所以决定检查司机s门开关组第一。拆卸驱动程序s门开关组，发现电路板上有水渍(图3)，导致LI N线短路，使LIN线信号传输紊乱，导致故障。

故障排除：驱动器中电路板上的水渍s门开关组经过处理和干燥，然后安装调试。故障现象消失，故障排除完成。