为什么汽车前半箱油烧的慢，后半箱油烧的快？网友：原来是这样的

常言道，"买车比保养汽车容易"。现在买车比以前容易多了，不仅车价下来了，分期付款也可以避免全款的压力。但是相应的养车成本就高很多，尤其是油费，以前只要3-4元一升。现在连92号都7块多了。加一箱油要花好几张百元大钞，这是真的，对生活有些影响。

电经常分车，朋友回部门。半箱油加满油比较慢，俗称"耐燃性"。当指针降到二进制字以下时，感觉指针下降很快，这让一些人感到不解。真假难分？对当前处方的分析。

指针的高半部分很快脱落，虚无缥缈。因为汽车油箱的形状，想象中的中缸翘曲或者最小的翘曲是有规律的，减少了对卡底盘空间的占用。通常半寸进给较宽，半寸进给稍窄。毕竟汽车底盘车架和排气结构到达其他部件。如果设计了油箱，会妨碍插卡机箱组件的放置。

除了油箱形状的不同，温度的影响因素达到中等水平，因为油受热膨胀，像气体通过样品一样，冷车状态良好，油箱温度高，油密度机变化，液位上升，传感器测得的信息变成"假阳性"。它就像通过停车指示器s半区。晚上秒针碰到车怎么跑半区？因此产生了感官错觉。

此外，保持油箱的备用容积，并通过燃油传感器计算和检测油箱的实际容积输出。所以即使没有满，仪表指针还是顶着。一般来说，油是加到上面的，甚至油是从填充型返回的。虽然样指针像顶，但是油的剩余体积是计算出来的。直观感觉分段距离部分指针复位，感觉没有油样。

有一个高点"耐力焦虑"内，而发布部这个词更适合汽车用户，但是感受没有那么强烈。毕竟找加油站充桩很容易。它这就像一场平局。如果从60%开始，会觉得心慌。游戏还会继续玩，视频还会继续，30%甚至20%。最有效的办法就是保存外观，关几天，降低亮度。

所以基于几个因素，卖友觉得半箱油特别"耐燃烧"，再加上周围的比，不知不觉越听越喜欢，渐渐的就在周围传开了。