奥迪A6L行驶中发动机熄火后无法再次启动

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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2020款奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）(C8)车，行驶里程约22000km，2.0T DKWC发动机，OCK变速箱。这辆车可以驾驶时关闭发动机后，不能再次起动。

故障诊断：汽车行驶中，发现发动机可以后会自动熄火如果不加燃料，发动机就会熄火。停车后不能再次启动。车辆被拖回服务站后，由诊断仪进行检查。01发动机控制单元中有故障代码："P0A0F00，燃油泵1因电气故障/断开、主动/静态"，"P228000，燃油压力调节器1超过调节极限，压力过低，被动/意外"，"P167E00，启动/停止重启超过最大启动时间，被动/意外"。

从故障代码来看，故障指向低压燃油系统。首先，连接低压燃油表，检查启动时低压燃油压力是多少。当低压油管断开时，油管内没有燃油压力，即启动时低压燃油压力为0kPa。

按照指导性试验方案，先做低压燃油泵G6动作试验；在测试过程中，没有听到燃油泵电机旋转的声音，燃油压力也没有升高。诊断仪提示检查燃油泵控制模块J538的5脚12V电源和4脚接地线是否工作正常。经检查，J538电源和接地正常。然后诊断仪提示检查J538的针脚6上的发动机控制单元J538的控制线之间是否有脉冲信号。在检查脉冲信号之前，应在J538的引脚6和引脚5之间放置一个1.8k的电阻，否则无法测量到正确的信号(如图2所示)。

经检查，发动机控制单元给J538的控制脉冲信号正常，如图3所示。

根据诊断仪提示，如果在J538接插件上检测到正常的脉冲信号输出，则故障在燃油泵控制单元J538上。

故障总结：故障排除过程非常顺利。目前很多原厂诊断仪器在生成故障码的时候可以提供非常详细的检查方案，大部分故障只有完全执行诊断给出的所有检查步骤才能解决。在这个例子中，我们可以在诊断的帮助下快速确定故障原因，而无需查阅电路图。因此，在排除类似故障时，首先要全面执行诊断仪中的相关检测计划。如果找不到故障原因，应根据电路图和维修手册的工作原理进行全面检查和分析。