如何理解扭矩

扭矩是使物体旋转的特殊扭矩。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。发动机转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的负载能力。外扭矩称为扭矩或外偶矩，内扭矩称为内偶矩或扭矩。

物理概念

扭矩(又称力矩)是物理学中的一种特殊扭矩，等于力与力臂的乘积。国际单位是N米。此外，我们可以看到诸如千克米和磅英尺这样的扭矩单位。因为G=mg，所以当g=9.8时，1kg的重力为9.8N，那么1kg m=9.8n m .可以算出1ft=0.3048m，1 lb-ft=0.13826 kg m。

比如某款车的发动机扭矩是200Nm@4500rpm，也就是说发动机在4500rpm的时候输出扭矩是200nm。200 N的动力如何让1吨多的车跑起来？实际上，来自发动机的扭矩要被放大(代价是同时降低转速)，这取决于变速箱、最终变速器和轮胎。发动机释放的扭矩首先被变速箱放大为"可调"扭矩，然后传递到最终变速器(尾齿)进一步放大(同时速度进一步降低)，最后通过轮胎释放驱动力。举个例子，如果一辆车的第一档传动比(齿轮比，本质上是齿轮半径比)为3，尾齿为4，轮胎半径为0.3 m，原始扭矩为200Nm，那么车轴上的最终扭矩就变成20034=2400Nm，除以轮胎半径0.3 m后，轮胎与地面摩擦的部分就是2400 nm/m。

发动机的扭矩

发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。发动机转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标之一，体现在汽车性能上，包括加速和爬坡能力。它的准确定义是势矢量(L)和力(F)的叉积(M)。在物理学上是指旋转物体的力乘以到旋转轴的距离，可以表示发动机输出力的大小(因为发动机中曲轴的半径是恒定的)。一般来说，扭矩是衡量汽车发动机好坏的一个重要标准，汽车的扭矩与发动机的功率成正比。