本田雅阁启动困难且起动后易熄火

启动难，启动后又容易熄火。

故障分析：

1.参见电子维护手册进行维护，如图1所示。

1)做一个咨询，做一个基本确认：电池电压，燃油量，机油量正常。

2)没有DTC，

3)发动机防盗锁止系统的状态日志，不计数。

4)故障确认：启动发动机，对以下参数进行高速抓拍：发动机防盗锁止((防盗锁止器)/发动机转速/存储撕裂ECT1 /MAP/MAF/PF传感器换算燃油压力/燃油压力直喷导致CMP B无脉冲/CMP B噪音/CKP无脉冲/CKP噪音。

5)发动机防盗锁允许正常使用，如图2所示。

6)启动时，发动机转速在90转以上，如图2所示，属于正常。

7)启动时，电池电压在7V以上，如图3所示，正常。

8) ECT1显示冷车启动时的正常水温，如图4所示。

9)起动时，MAP检测到真空，但值偏高，如图5所示，当点火开关处于"关闭"，MAP为4.25v(150 kpa)；启动时为2.96V (107KPa)。法线贴图值如图6所示。当点火开关在I位置时，毫安约为3V(100 kpa)；启动时为1.27伏(41千帕)。

2.结合图7所示电路图，MAP电压偏高，可能原因如下：

1)地图信号线电阻过大。

2)地图特征偏差

3) PCM内部故障

3、地图电路维护：

1)点火开关II，断开MAP连接器，测量MAP线束侧端子2和3的电压，分别为5V和5V；端子#接地；正常。

2)点火开关在二档，MAP连接器未打开，测得MAP侧2号端子电压为1.1V，低于正常的3V；初步判断MAP和PCM之间的线路电阻过大，如图8所示。

3)摇动PCM侧的连接器，MAP侧2号端子的电爪间隙将变为0V。

4)拆下PCM接插件C，发现端子C45。C48和C29已经破坏性地收回。进一步检查发现连接器C的固定需要缺失，固定线束的白K夹松动，如图9所示。

故障排除：更换发动机线束。

经验总结：PCM连接器对发动机和变速箱的正常工作影响很大，检修时一定要严格谨慎，不允许非法插入或改装。