汽车保养也会伤车！下面这几项保养的时候要注意了

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汽车分三件和七件保养。我们都知道汽车每隔一段时间就得保养一次，汽车可以t脏了就等着洗，但是很多时候我们经常采用错误的保养方法，导致爱车受伤。让让我们来看看常见的错误保养方法。

在烈日下洗车

很多车主喜欢在晴天洗车，以为洗完车身上的水会很快干。但是大石牌车的漆比别人的好。由于残留车体的凸透镜，阳光的聚焦点和机器的正常温度，小漆失去光泽。尽量避免在阳光下洗车。如果避免在阳光下洗车，应尽快擦干车身。

冲洗得太彻底。

造完车，他喜欢把车彻底清洗一遍，就像洗了个澡一样。但是这两个地方是最公开的。中格，因为脸高很重要。如果喷枪压力为正，中间格栅会被冲刷，导致水进入主进风口。所以，从侧面洗就好。另一个空调需要出风口，原因。空调要有风口一样的挡风玻璃，直接标出来。

上蜡环

打蜡等着卖，像汽车美容店，但据说打蜡最受欢迎。都说打蜡是最直的线，横竖相间的线，雨水流到内高线。样路减少了同心环对漆面的影响。

它非常油腻。

车商闻起来有想法，但是很油。如果看起来油腻腻的，起作用的话，曲柄会在连杆端剧烈搅动。只是增加了生产力损失，也增加了溅到缸壁上的机油量，导致机油燃烧和积碳。所以最好控制油尺线之间的油量。

螺丝太紧了

一般来说，螺栓越紧越好。但事实是一样的。如果道路以相同的尺寸打开，螺栓紧固扭矩应该在合理的值内。尽量做到公正严明。导致车轮螺栓在车后经常接触，轮胎螺栓的拧紧力矩通常为100-130Nm，如果拧紧超过该值，螺栓会因拉伸公司而变形，导致螺栓严重断裂，车轮在行驶过程中会从公司脱落，造成销制造严重事故。因此，拧紧螺栓，以便扭矩扳手可以扭转拧紧。

轮胎压力校准

有些车售后喜欢给轮胎充气，减少滚动阻力，省油，行驶方向更轻。但是它这是真的，安。从胎压角度来看，减少轮胎接触面积会导致胎面磨损增加。内部重量较重，也降低了制动效果，影响了汽车的安全性。给汽车后部的轮胎充气。根据工厂规定的压力给轮胎充气。一般在油箱盖的生产侧找到胎压标签。

维护表面

大石每次保养都检查车辆状况，但实际情况是没有按照保养手册检查车辆的备胎、刹车油、底盘。汽车保养中每卖出一些物品，都很容易被忽略，备胎需要瘪了再卖。避免同样的问题，建立维修手册，按照大众的要求要求维修。