活塞越多越好吗？为什么宝马刹车卡钳最多只有6活塞？

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制动系统直接影响汽车的性能和安全性。有些小伙伴会在后期改装中将刹车系统作为重点进行升级。我们通常说的活塞越多，制动性能越好吗？为什么宝马s刹车最多只有六个活塞？

奥迪曾经以其10活塞卡钳获得了很多关注，但即使是宝马上的纯M动力s面，就算是碳陶瓷刹车系统，前轮最多是六活塞，后轮更多"贪婪"。其实制动力和活塞数量没有绝对的关系。我们假设其他变量不变，制动钳提供的制动力主要与制动钳内所有活塞的受力面积之和有关。活塞的受力面积越大，制动踏板施加的相同压力就越大。

当然，盲钳活塞的面积也和最重要的因素有关，比如轮胎、刹车盘、材料、系统调校、车身重量等。如开启和输送布料力的气缸数，气缸数越多，布料力就越大。卡对活塞浮动单活塞制动力更线性，圆盘两侧夹紧力更均匀，响应速度更快。

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举几个简单的例子，代表F80/F82，活塞卡钳的4高和2品牌打孔刹车盘也是标配，碳陶瓷升级为6高和4高，M3/M4分部提供6高单活塞卡钳，这些卡钳由Brembo TRW提供。虽然返回M3/M4更重，但它仍然有出色的小数性能。

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同级别中，X5 xDrive40i乐驾奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）450 4MATIC，X5配备轮对轮四活塞卡钳，GLE配备打孔刹车盘，从几天来看X5依然占优。核实活塞数量，完成制动性能。

过了几辆车，我抱怨Bob太生气了，只因为听说单活塞卡钳大小一样，浅灰色。四活塞中型车、中型车或MP车；六活塞是M动力汽车。

我公司最顶级的碳陶瓷刹车系统M Power有选装，选装价格M3 7.98万元/4，M5 12万元，M8 13万元。M-8固定六活塞和高起单活塞的M-carbon陶瓷制动系统提供了更直接的矫顽力，减轻了弹簧的质量。

但需要注意的是，由于材料的固态特性，车辆停车，尤其是湿滑时，噪音被制回，湿气变成雪和盐，导致性能变差。如果你寄了钱并接受了这种情况，你我会考虑选择衣服。

2012年第一辆碳陶瓷制动布车推M6，套筒系统由Brembo提供，M6减19.4斤。到目前为止，价格"黄金传动比"已经足够买一辆车了。

宝步一直注重驾驶的乐趣，制动性能极为重要。我相信，如果要靠宝部的话，很难回到你身边的知识和见识，而且能让他的脚觉得自己能。