2022春节行车秘籍：别再毁轮胎了！雪地防滑链怎么选？

年关将至，不少车主应该已经开始计划在春节假期欣赏深山野地的冬日雪景了。但是盘山公路弯道多，要不停的上坡下坡，对轮胎的抓地力是一个很大的考验。但是换一套雪地胎并不划算，安装防滑链成了最划算的选择。我们常见的防滑链主要分为三种，橡胶防滑链、热塑性弹性防滑链、铁质防滑链。这三种防滑链各有什么优缺点？应该在什么情况下使用？车叔今天就和大家探讨一下。

橡胶防滑链

制作橡胶防滑链的原料是类似汽车轮胎的高弹性耐磨橡胶，具有耐低温、耐磨、弹性好、摩擦力强等优点。橡胶防滑链由链体、边绳和收紧绳组成，形状与牛筋防滑链相似。和制造汽车轮胎一样，因为要提高橡胶的耐磨性，橡胶防滑链的生产过程中也加入了炭黑，所以产品只有黑色。

在积雪比较坚实的路面上，橡胶防滑链依靠表面的钢碗可以紧紧扣住地面，网格状的形状还可以增加摩擦力，使车轮不打滑。无论从性能还是耐用性来说，橡胶防滑链都值得推荐。但是由于生产工艺和原材料成本的原因，橡胶防滑链的价格并不便宜，一双(两个轮胎)的价格大概在400元到600元之间。好在防滑链不是每天都需要，用个四五年应该没问题。

热塑性弹性防滑链

热塑性弹性防滑链通常被称为牛筋防滑链。生产热塑性弹性防滑链的主要材料是聚氨酯，它是一种新型有机高分子材料，被称为"第五大塑料"。与橡胶防滑链不同的是，热塑性弹性防滑链在生产过程中可以添加各种颜料，从而生产出不同颜色的成品，可以满足一些年轻人的个性化需求。

热塑性弹性防滑链的表面也镶嵌有若干钢针或钢碗，原理与橡胶防滑链相同。热塑性弹性防滑链易于安装，价格低廉。一双(两个轮胎)的价格在260-500元左右。而聚氨酯材料在低温下会变脆变硬，容易断裂，耐久性远不及橡胶防滑链。如果该地区冬季环境极端，温度特别低，车叔建议不要使用热塑性弹性防滑链。

铁防滑链

与以上两种防滑链相比，铁质防滑链要简单得多，应用范围也很广。这种雪链是用铁链织成的。优点是便宜耐用。缺点是它们会对轮胎造成严重的磨损。因为铁制的防滑链会在地面和轮胎之间相互作用，轮胎会被损坏。所以如果雪不是很厚，车叔建议不要用铁防滑链。

大部分货车会用铁防滑链，少数国产车也会用。防滑链的生产厂家也会生产不同形式的铁制防滑链，即梯形和菱形。前者适用于货车，后者适用于小型家用车。家用车用的菱形防滑链比较便宜，一对(两个轮胎)的价格大概在150元左右，但是一些特殊的铁质防滑链也比较贵。这些雪链一般都有自己的专属用途，比如冬季越野。

车舒总结道

看到这里，大家应该对防滑链有个大概的了解了。俗话说，一条各方面都很优秀，没有明显缺点的橡胶防滑链更贵。但是，如果该地区的冬季环境不是特别恶劣，那么使用热塑性弹性防滑链是没有问题的。关键是比橡胶防滑链便宜很多，性价比更高。至于铁防滑链，一般家用车尽量不要用，尤其是在积雪较薄的路面上。毕竟两个轮胎价格都挺贵的，偶尔用铁防滑链还是可以的。