阿斯顿马丁dbx用了什么悬架

阿斯顿dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型豪华suv。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。阿斯顿dbx系统全部采用4.0升双涡轮增压v8发动机，与之匹配的是9at变速箱。

双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架，也是高级的独立悬架。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。

双叉臂悬架可以改善汽车的操控性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

一些豪华车或跑车都采用叉臂式悬挂和多连杆式悬挂。这两种悬架结构复杂，成本高。

汽车的操控性和舒适性不仅受悬架结构的影响，还受调校和悬架材料的影响。