柴油车水温上不来怎么回事

这可能是由于节温器损坏造成的。如果节温器损坏，冷却液保持大循环状态，会减缓水温的上升速度。出现这种情况时，需要更换恒温器。更换节温器时，建议选择原厂配件。

大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机中循环散热。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

控制冷却剂循环的是恒温器。

发动机刚启动时，冷却液会有小范围的循环。此时冷却液不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常工作温度范围内。

如果节温器损坏，可能会导致冷却液小循环或大循环。

如果冷却液保持循环，会减缓水温的上升速度。

如果冷却液一直小循环，发动机就会过热，影响发动机的正常工作。

因此，节温器损坏后必须立即更换。