阿斯顿·马丁DBS什么变速箱

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

At变速箱全是行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮变速和扭转的。

at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。

at变速箱的可靠性和耐用性都很好。这种变速箱结构复杂，生产和R&D成本非常高。一般只有一些比较贵的车才会用at变速箱。

目前火热的自动变速器是双离合变速器，其工作原理与At变速器不同。

双离合变速箱的结构和一般手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率很高。

而双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，可靠性和耐用性也不如at变速箱。

Cvt结构简单，换挡平顺性好，但是不能搭配大功率的发动机。

如果用cvt变速箱配大功率发动机，钢链会打滑。