买英菲尼迪Q70后悔了？买英菲尼迪Q70修不起啊

奥迪A6L 参考价：42.79万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(2595条)

Q70是英国菲尼迪旗下的豪华车。目前国内主要靠进口。其主要竞争对手包括奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）李、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）加长版、雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）。日本原装进口加长，2.5V6，后驱，7速AT，前双叉，后多连杆，外观也很犀利。为什么还有人大声疾呼：你后悔买了英国菲尼迪q70吗？

1.品牌影响力弱。

但英国菲尼迪与竞争对手相比，在品牌含金量和知名度上，还是比不上竞争对手。德语系的BBA早已深入人心，2007年才开始进入中国市场的英国菲尼迪显然是晚了一点。英国菲尼迪前期并没有过多关注中国市场的分量，导致其错过了发展的热潮。直到2012年，QX60、QX50、Q50L等。被频繁拍摄，使公众对这个品牌有了更好的了解。

2.价格没有优势。

英伦菲尼迪Q70其实应该叫Q70L，而“L”自然是英伦菲尼迪针对中国市场做出的改动，也就是加长轴距。不过加长版Q70和价格过高没什么关系。从价格上看，虽然Q70万以下的价格非常抢眼，但是在这个领域，ES和XTS的起步价只有35万左右，实际成交价也只有30万左右。而新一代皇冠（查成交价|参配|优惠政策）甚至起价不到28万元。

3.力量薄弱。

BBA等品牌几乎都把重心放在了涡轮增压发动机上，而英国菲尼迪Q70还在用已经过时的2.5升VQ25HR发动机，不仅成本比涡轮增压发动机高，油耗也没有优势。根据我国日益严格的排放标准，传统的自然吸气发动机在排量不断上升的情况下，在颗粒物排放方面已经很难满足要求。所以涡轮增压发动机是很多厂商的出路，而英国的菲尼迪Q70已经稍微落后了。

你为什么后悔买了英伦菲尼迪q70？除了上面提到的客观因素，还有一个非常实际的主观因素不容忽视，那就是英国菲尼迪q70的保养费用高得惊人，让很多车主大呼：买英国菲尼迪q70买不起！我们来看看车质网一位Q70车主的无奈抱怨：

2015年开始响(仪表盘，)，刚开始响一点，后面越来越厉害。每次去维修，我都会请他帮忙。完了还是一样，因为我一万公里去保养，每次保养都说这个问题。上一次修是2016年底，但还是响了，弄得我精疲力尽。

众所周知进口车零部件贵，尤其是像英国菲尼迪Q70这样的全进口车型。有些零配件不一定有现货，但是贵还是一回事。关键是你不一定能按时修好，有的备件甚至要等上个月才有。如果车每隔一段时间就出点问题，那你就知道什么才是真正的疲惫了。

当然，这里需要普及一个知识。这里的零配件贵不是本身贵，而是渠道问题造成的。国外的原厂配件必须通过这样一个渠道流程才能安装到消费者的车上。厂家——零配件周转中心和一般进口商——4S店需要利润，一般进口商需要承担关税，加上利润，4S店需要加上利润。最终消费者手中的价格自然不会低。

再大的零件，也只能不修边换。据一位进口车经销商透露：“一些高端车型之所以只停留在进口车的水平，是因为他们的很多技术都是保密的。即使他们在中国设站，也不可能把技术全部传下去。也就是说，有些核心部件坏了，经销商不是不愿意修，而是没有能力修。修理它们是可以的。聘请厂家专家，中方要负担所有费用，比配件价格还高。