2020款昂科拉能不能买，昂科拉有哪些亮点

昂科拉 参考价：12.69万起

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稚气褪去，孩子终于长大了。

回想起第一次看到安哥拉最后一代的时候，很长一段时间都被它的天真和一点孩子气的味道迷惑。这种困惑不是我觉得它好看，而是昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）这款车颠覆了我对别克品牌成熟稳重的印象。但是，这款小型SUV本身就太难让人兴奋了，我从来没有关注过。

直到在路上看到2020别克新昂科拉的广告，我才知道它终于长大了。整车无论是气质还是内饰都有了很大的进步。如果上一代车型是“小屁孩”。这一代模特可谓“少年”。

整体外观采用了别克最新的家族式设计，大灯的造型也变得更加精致。大灯中央的镀铬饰条让人从百米开外就认出是别克。车身比例变得更加匀称，不像上一代那么小了。与之前的车型相比，新昂科拉的尺寸仅增加了1.7厘米，高度降低了3厘米。

其实我们不必把昂科拉这样的车型当成真正的SUV，它们只是看起来有点像SUV而已。就像超市里的国产俄罗斯酸黄瓜，没有正统的俄罗斯风味。但是便宜一点，性价比高一点，味道好一点，谁会那么在乎呢？

新昂科拉的内部相当有层次感。黑褐色的配色和精致的缝线根本不觉得会是一辆15万顶配的车。无论在设计还是用料上，别克总是喜欢“越线”。从别克君越（查成交价|参配|优惠政策）到昂科拉，别克总会想办法多给你10%。

配置方面，昂科拉也不吝啬。15T和20T高配车型都配备了并联辅助系统，这在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能是全系标配。

而且座椅空间可以说是昂科拉的亮点。顶配车型座椅配备的麂皮拼接座椅，做工和舒适度都相当不错，头部空间充足。安哥拉羊的坐垫很软，坐垫很厚，感觉像美式沙发。

我们去后排吧。作为小型SUV的后排，后排腿部空间还剩一拳左右是合格的。安哥拉在这方面没有问题。最大的问题是，后排中间座椅仍然没有配备头枕。如果有朋友愿意坐中间，那就好好爱车吧。

后排头部空间表现不错。仔细看看。原来后座上面的车顶已经变薄了，给一个爱反重力朋克发型的朋友偷了一块头部空间。最后，我要表扬一下全景天窗，它的面积足够大，让车的通透性更好。

“你再怎么努力，还是三缸发动机。”如果这句话被安哥拉搭载的1.3T和1.0T三缸发动机听到，油就会漏出来。经过不断的实践，这款发动机在动力性能和驾驶体验上与很多同排量的四缸发动机并无区别，甚至在动力上比某些四缸发动机还要强劲。

1.3T发动机最大功率165马力/5600转，峰值扭矩240牛米/1500-4000转，非常可观。

变速箱方面，1.0T车型搭载6AT变速箱，1.3T车型搭载CVT变速箱。1.3T车型发动机数据不错，CVT变速箱也很流畅。初始阶段，动力反馈比较直接，油门线性，跟驰。驾驶感受在同级别中游算是中上水平。

总结：2020安哥拉羊可以吗？在我看来，是有可能的。作为一款小型SUV，昂科拉已经能够满足基本的日常需求，在燃油经济性上也取得了不错的成绩，百公里油耗仅为6.5升左右。

安哥拉山羊的一些设计很符合年轻人的用车需求。如果你刚步入社会，预算不多，那么这款价格实惠，性价比高的安哥拉羊将是你最好的选择。