长安CS75PLUS优缺点，长安CS75PLUS故障率高不高

长安CS75 参考价：10.29万起

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其他都准备好了；我们只需要一股东风——万事俱备，只欠东风

近一两年来，长安已经不是那个颜值下降的孤家寡人了，长安在外观上的进步有目共睹。无论是CS15、CS35 PLUS，还是今天的主角CS75PLUS，在设计语言上都非常成熟，过去那种浓浓的“土气”不复存在。确实只看颜值有点肤浅，那么长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）的综合实力会打动你的钱包吗？

在众多CS系列中，CS75 PLUS(以下简称PLUS)是颜值最高的一款，可以说是长安有史以来车型的颜值巅峰。如果说CS75是稳重的中年大叔，那么PLUS就是年轻的运动爱好者。熏黑的大嘴网很有攻击性，车身上的几条红色装饰条也为整车增加了不少细节看点。车尾肌肉感十足，尾灯点亮时也很细致，外观不得不赞。

上车后发现，PLUS的内部才是最吸引人的地方。喜欢PLUS的内饰，能兼顾科技感，带给你豪华的享受。科技感的表现手法很常见。双屏的设计目前已经不是什么新鲜事了，但是确实带来了很多高级感和实用性。

为了豪华感，PLUS是用材料打造的。门板和中控面板都大面积覆盖了真皮材质。中控面板的上部虽然没有覆盖真皮，但依然是高级搪塑材质。中控的设计找不到太多插槽。唯一不满意的是该车不支持CARPLAY，所以扩展性有点差。

车内空间出色，前后排乘坐空间充足，可以满足日常使用。后排中央的凸起几乎是平的。看得出来长安在PLUS的座椅上也是花了不少功夫的，座椅的包裹和腰部的支撑都相当到位。坐垫的长度比同级别竞品略长，能为大腿提供良好的支撑。如果中低配车型都能配备座椅加热就更完美了。(即使座椅通风加热是可选的，也比没有选择好)

本次试驾的车型为顶配版PLUS，发动机搭载2.0T发动机。这台机器是我的第一个评价。评测之前，我看了一下具体参数。233马力和360牛米的动力参数非常抢眼。变速箱搭载爱信8AT，硬件性能强劲，同级独一无二。开过之后这个动力总成真的很熟练，低速扭矩表现很强劲。只要你愿意给油，车就会拉着你不断前进。即使高速超车，发动机也能给你足够的信心。

Ai8at和发动机配合默契，升档很积极。在时速90左右时，变速箱可以达到最高档位，这也证明了最高档位的应用范围其实很广，并不是数字显示。当你急速加速时，变速箱会连续三次降档，以配合你对油门的踩踏。降档的流畅度和速度都无可挑剔。总的来说，这个动力总成我会给他打高分。

总结：最后总结一下长安CS75PLUS的优缺点。优点是外形设计够年轻，车载微信好用，空间挖掘优秀，底盘舒适性高，动力强劲，行驶平顺。缺点是汽车发动机系统扩展性不强，只有顶配座椅加热，缺少座椅通风。长安CS75PLUS故障率高吗？CS75PLUS的可靠性还是很高的，三大件故障率低。从产品力上来说，CS75PLUS无疑是有能力打的，但面对老牌玩家的新哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策），CS75PLUS能否越位还需要时间来验证。万事俱备只欠东风！