本田地球梦发动机怎样？地球梦发动机寿命多久

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本田“地球梦”

“地球梦”技术是本田在产品和车型上使用的一系列新技术的总称，而且大部分都是围绕动力系统展开的，有传统内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四个分支。其中，内燃机包括汽油和柴油，并包括自然吸气和增压发动机；混合动力包括i-DCD、i-MMD和SH-AWD，定位从低到高。变速箱主要是CVT。

“地球梦”引擎

我们常说的地球梦发动机，其实只是本田“地球梦”技术的一个分支。这款发动机的排量有1.5L、2.0L、2.4L、3.0L、3.5L，基本涵盖了目前本田的所有主力车型。不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置是不一样的。这些配置包括：VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。

本田的“地球梦”发动机怎么样

本田地球梦发动机最大的特点是采用缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，具有重量轻、摩擦小的特点。用数据说话吧。比如大众著名的1.4T发动机，最大功率96 kW，峰值扭矩200 Nm。乍一看挺好看的吧？我们来对比一下本田的1.0T涡轮增压发动机，最大功率95 kW，峰值扭矩200 Nm，和大众的1.4T动力参数差不多。

全新本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率142 kW，峰值扭矩243 Nm。感兴趣的小伙伴可以去看看。在同级别中，完全是王者的实力。本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）和本田UR-V（查成交价|参配|优惠政策）车型搭载的2.0T涡轮增压地球梦发动机，最大功率200 kW，峰值扭矩370 Nm。全面领先丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）搭载的最大功率162 kW、峰值扭矩350 Nm的2.0T发动机和福特锐界（查成交价|参配|优惠政策）搭载的最大功率180 kW、峰值扭矩350 Nm的2.0T发动机。

“地球之梦”发动机的寿命

“地球梦”发动机可谓是本田的金字招牌。这种发动机技术不仅是第十代思域（查成交价|参配|优惠政策）中的主力车型，也是CRV乃至冠道等中型SUV的“心脏”。“地球梦”发动机虽然动力调节很好，但是到了续航的时候真的堪忧。最臭名昭著的就是本田C（查成交价|参配|优惠政策）rv机油事件。虽然最终召回了相关车型，但持续三个多月的“1.5T机油门”事件似乎给“地球梦”发动机蒙上了一层不小的阴影。

除了CRV机油门事件，其他车辆也频繁出现因积碳导致的发动机振动、熄火等问题。比如本田新飞度（查成交价|参配|优惠政策）上市不久就爆发了各种熄火事件。最后经过调查，是因为油门背面积碳太严重，导致怠速空气摄入不足，导致熄火。难怪人们担心“地球梦”发动机的寿命。

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历史上只有宝马、法拉利、本田三家公司能够将一款量产车的自然吸气发动机功率提升100以上，可见“地球梦”发动机的价值。然而，融合了技术亮点的“地球梦”引擎并不总能收到鲜花和掌声。对其技术缺陷的质疑从未停止。目前被诟病最多的是1.5L发动机，其他系列还有待市场检验。