为什么说不要领克垃圾？领克适合什么收入的人开

领克02 参考价：11.98万起

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新生事物的诞生必然会受到质疑，柯灵也不例外。作为吉利和沃尔沃合资建立的高端自主汽车品牌，柯灵在品牌定位、风格设计、技术运用等方面一直被很多人诟病。不要领，垃圾形垃圾三缸发动机垃圾双离合器.可以说大到整个品牌的领子，小到汽车上的一颗螺丝，都是被黑的。领子真的那么差吗？从中立的角度来看，我们应该如何评价柯灵？

柯灵的家庭设计真的很丑吗？

这种东西的设计，见仁见智。第一眼看到雷克萨斯的时候就觉得越丑，觉得自己多多少少抄袭了保时捷。但是看了第二遍第三遍，慢慢觉得其实挺好的。所以我个人对LINK外观的评价是，符合这个品牌的时尚定位，很独特，有足够的辨识度。

而且很多国产品牌在LEC出现后，都学习了这种双层前脸和分体式大灯的设计。可以说这种设计风格是目前的主流。这样设计的好处是轿车和SUV都适用。这个设计其实很好。

三缸发动机和双离合器处于风口浪尖

预计将采用三缸发动机。可能还是有很多消费者对三缸发动机有芥蒂，但无法改变的是，目前三缸发动机已经成为主流。至于三缸机，多的是《太平洋汽车网》。其他很多媒体早已验证，所谓的震动，不过是心有灵犀罢了。总之，只要你还介意三缸机，就不要勉强买。

同样被妖魔化的还有双离合变速箱。笔者查看了《车质网》上LINK的投诉，发现投诉的重点基本不是发动机、变速箱和底盘，而是汽车系统被投诉较多。有了沃尔沃的技术支持，克林的三块还是有保障的，克林的问题和很多自主品牌差不多，都是多媒体，很容易坏。

G 03给消费者很多气。

消费者对自主品牌的担忧往往是技术不成熟，质量差。我想克林也深谙这个道理，所以推出克林03来消除消费者的顾虑。

柯灵利用柯灵03组建了柯灵赛恩车队，参加WTCR世界房车锦标赛。众所周知，参加这类比赛对企业的技术和资金都是极大的考验，而雷克萨斯03 TCR赛车不仅发挥出色，还在2019年获得了9个分站冠军、8个赛车冠军和年度冠军。

适合什么样的收入？

柯灵自称是高端汽车品牌，但不用“豪华”，这是自知之明。林克只是自主品牌圈子里的高端品牌。所有产品价格都在10-25万之间，自然是面向中低端市场。

领子价格不贵，适合工作稳定或者小有成就的年轻人。如果正常吃喝后你的收入还是5000元，买领也不会有太大的负担和压力。

作为一个独立品牌，柯灵也有性价比高的优势，但作为一个新品牌，它在二手车市场的保值率并不高。但是对于年轻人来说，买一辆自己喜欢的车比什么都重要，所以保值率多少其实并不重要。

总的来说，领克是一个很有个性的汽车品牌，产品整体价格适中，适合年轻消费者。目前柯灵有包括柯灵01、领克02（查成交价|参配|优惠政策）、柯灵03、柯灵05、柯灵06在内的很多产品，除了柯灵03都是SUV。