纳智捷是什么档次的车？买纳智捷的都是什么人

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本想在大陆市场大展拳脚，却被视为大陆人的笑柄，来自台湾省的汽车品牌纳智捷充满了悲伤和不甘。纳智捷到底是什么问题导致无法在内地市场销售？今天就来讨论一下。

娜姐是什么车？

知道自己的市场定位很重要，这样才能知道谁在买纳智捷，谁是纳智捷在市场上的对手。纳智捷是台湾省的低端汽车品牌，和大众是一个级别的。mainland China也是如此，所有产品的价格区间都在60-40万元之间。60-40万是一个很大的跨度，说明纳智捷的车型比较齐全，涵盖了紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。

但是，纳智捷在台湾省和mainland China的销量简直是两个极端。原因是纳智捷在台湾省存在已久，1951年成立，至今已近70年。纳智捷2008年进入内地，与东风汽车集团合资成立东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，比较晚。

入行时间比较晚，意味着纳智捷要面临非常激烈的挑战。这是纳智捷在台湾省从未经历过的。就像每年全校第一的学霸去省里甚至地区比赛，才发现外面有人，外面有山。

纳智捷的买家是哪些人？

买车，一定是看中了车辆的一些卖点，才愿意掏钱买的。那么纳智捷的卖点是什么呢？从外观上我们都可以看出，纳智捷的造型相当有特色，有很强的跨界风格。而且台湾省人和大陆人是一脉相承的，所以在设计车型的时候，台湾省人也喜欢把车辆做得看起来很豪华。所以买纳智捷的都是追求与众不同，想要彰显个性的人。

但是，纳智捷存在的问题也是显而易见的。第一，配置比较落后。以台湾省销量第一的优6为例。紧凑型SUV，2019款，没有扭力梁后轮轴等安全配置，最多只有四个安全气囊，只有倒车雷达顶部，平行车道有车道偏离预警。与哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）等自主品牌对手相比，它没有任何优势。

其次，质量问题堪忧，而且不是小问题。三大件质量问题不够，频繁漏油、抖动、异响等故障，维修费用比较高。诚然，很多自主品牌的三大项都有很多问题，但是保养便宜，勉强能承受。

最后油耗被黑的太惨了，尤其是纳智捷7 SUV，什么中石化合作伙伴，百公里几十油等等，把纳智捷的名声给毁了。纳智捷的人在看了纳智捷大7的工信部8.9L/100km油耗后，以黑为主。不可否认，纳智捷大7不省油，但也不至于高得离谱。12L/100km左右的实际油耗对于中型SUV来说是正常的。只能说人们对油耗太敏感，网络暴力太厉害。

对于纳智捷来说，虽然成立时间很长，但经历的风浪太少。台湾省市场小，纳智捷有地方优势，所以能在台湾省活的很好；据了解，纳智捷还出口到一些非洲国家，竞争也较小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场后，发现自己无足轻重，纳智捷还是需要加油。