吉利博越缺点优点有哪些？开博越一般什么档次人

博越 参考价：10.28万起

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【太平洋汽车网爆款车点评】这几年SUV市场乱七八糟，吉利也很有远见。早在2015年，吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）车型就已上市，随后在岳斌、星月等车型的加入后，吉利终于从整体上完善了其SUV家族。好像不管买什么新奇的电子产品甚至去茶餐厅要一杯阿凡达，各种强化版都喜欢在名字后面加上PLUS和PRO。公司也喜欢这么玩。这辆试驾车是约伯PRO。让我们看看吉利这次给约伯增加了多少。

PRO和无PRO最大的区别就是外观和内饰。虽然约伯PRO上有很多约伯的影子，但约伯PRO在外观和细节上显然更到位。乍一看，博越PRO的前脸有点像放大版的岳斌。一看就知道它采用了吉利最新的设计语言。约伯还停留在上一代吉利的设计上，精致的运动感并没有那么充分，这是约伯和约伯PRO最大的区别。

试试上车打开博越PRO的车门。博越PRO的内饰设计并没有我想象中的变化大。整体设计布局和博越pro差不多，但是博越PRO的内饰质感还是够PRO的。用一句粗俗的话来说，约伯PRO的内饰看起来更豪华，更昂贵。

吉利我喜欢的一点就是内饰材质的搭配上有很多看点。就好像金属拉丝面板和钢琴烤漆是两个闪亮的元素，但是拉丝面板的光泽略显暗淡，钢琴烤漆的高光非常高级。吉利在营造豪华感方面确实有些技巧。空间表现和约伯差别不大，这里就不细说了。

不多说，开车就好。本次试驾的车型搭载1.8T 7速双离合。约伯PRO的油门响应与我几年前测试的约伯完全不同。如果我说涡轮增压发动机的节气门质感堪比自然吸气发动机，那我肯定只是在吃晚饭。博越PRO无法跟随踏板，但油门开度反映到车轮上的时间明显缩短。

300 Nm的扭矩在低转速下已经足够了，可能是因为惯性涡轮小，转速指针在1700转后动力非常充沛。当你不顾一切地踏上5000转时，你的动力严重衰退，激情消失。

与大众的双离合不同，这款7速双离合是一款谦谦君子。有一种说法是，这种双离合在低速时确实会有顿挫感，尤其是一挡换成二挡的时候，但这种顿挫感并不是不能接受的。即使和大众DQ250相比，这款双离合变速箱也要好得多，涨跌绝对不含糊。还听说博越PRO的后悬挂是莲花调教的。在试跑过程中，我确实感觉博越PRO的底盘更紧实。这种紧绷感并不是因为悬挂僵硬，而是博越PRO的机身在有轻微震动的时候显得更加僵硬。

总结：吉利约伯的缺点和优点是什么？吉利约伯的优势在于内饰材质的质感，1.8T发动机足够低的扭度，出色的乘坐空间和储物空间，车型的高性价比。缺点是低配车型都是3缸发动机，市区油耗略高。总的来说，如果预算充足，尽量选择吉利约伯PRO，11.68万的价格很划算。

接下来：约伯1.8t发动机耐用吗？1.5t和1.8t哪个好？