为什么买起亚凯绅不多?凯绅车质量怎么样

2024-11-01 04:42:01 作者:资讯小编

曾经繁荣的起亚K4查成交价|参配|优惠政策)明星车型在销量低迷后更名为“沈凯”回归订婚。

不知道发现现代车是不是一个奇怪的现象?行情不好的时候,豪华车卖得很便宜,行情好的中档车就按豪华车的价格卖。对此,很多消费者不再“感冒”,尤其是说到韩系车。

其实大部分韩系车性能都不太好,价格也一直没多大优惠。降价/自降是生存的无奈之举。今天的沈凯正处于这种尴尬的境地。重新设计的起亚K4正式命名为沈凯。要不要明确自己的身份,重新做一个“人”?

作为入门级中级车,为什么不买很多起亚沈凯?这个硬件的大小已经丢失了。沈凯拥有4.7米的车宽和2.7米的轴距,与K4保持一致。主流b级车还是有一定差距的。如果和其他同价位车型比如本田思域查成交价|参配|优惠政策)、大众朗逸查成交价|参配|优惠政策)、日产轩逸查成交价|参配|优惠政策)相比,沈凯确实少了一点个性,可以说是话语权。

要知道人家思域轴距2.7米,完全满足大家对家用车空间的需求,而且颜值和人气还那么高,不买就泡妞,太浪费了。朗逸和轩逸属于家族实力组,口碑和性价比都比沈凯略胜一筹,销量低是自然的。

像倒车雷达和成像,胎压监测,全景天窗,多功能方向盘,无钥匙进入,自动空调等东西。都是缺席的,只是装配在入门级以上的车型,没有人买入门级的车,这无疑提高了门槛。而且随着国内自主品牌的崛起,很多国产车在配置、空间、用料上基本与合资车持平,合资车的优势逐渐被淡化。

搭载1.6T 7DCT和1.8L6AT两种动力组合,前者用在菲斯塔、kx5、Oncino等车型上,尤其是菲斯塔,可以直接秒掉思域。不过后者的威力才是肉斑,拖着这么庞大的身躯还是有点吃力。所以追求动力和驾驶体验,建议加点钱选择1.6T的车型,相比佛驾可以选择后者。

根据车主口碑,油耗比较高,卤素大灯不够亮,1.8L车型动力偏瘦,悬挂减震比较硬。根据相关资料,1.6T车型百公里油耗6.3L,1.8L车型百公里油耗6.7L左右,车主实际油耗会在此基础上增加2左右,并不是很贵。

或许是成本限制,减震真的不太好,遇到大坑洞确实抖了不少,不过还好座椅舒适度不错,坐久了也不会觉得太累。

总评:13.03-14.98万的价格买一辆b级车还是挺划算的,但是改名字的策略只能实现短期的销量提升,换汤不换药难免让人产生“抗体”。各方面都比较均衡,但是感觉很一般。当然,有了那套“T”动力总成挽回一点面子,有了价格和空间的优势,还是值得考虑买房的。如果真的打算入手,建议选择1.6T版本的沈凯。

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