科雷傲和欧蓝德哪个好，科雷傲和欧蓝德怎么选

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日系混动雷诺科雷傲（查成交价|参配|优惠政策），日系老牌三菱欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）。这两款紧凑型SUV直到2016年才来到中国。虽然国产化的步伐有点晚，但是吃顿好的还不晚。先说一下科雷傲和欧蓝德哪个更好，如何选择。

外观对比

新欧蓝德主要是在前脸的网状纹理上做了调整，下保险杠也变大了，看起来很清爽。近光灯是现在比较流行的LED大灯，但是远光灯还是用卤素光源，没有透镜。远光灯和近光灯同时打开，视觉反差挺大的。车尾加了个扰流板。虽然作用不大，但是让欧蓝德多了一点运动气息，鲨鱼鳍天线看起来更年轻时尚。

雷诺全新的家族设计已经出现在talisman和Megane上。这种‘镰刀’灯用在宽大的车头更是霸气。科雷傲的侧面看起来非常修长，车顶直到D柱都没有明显下降。乍一看有点像汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）的轮廓，实车看起来很大。尾灯也采用了雷诺的家族式设计。两侧尾灯向中间延伸，直到接近车标，一下子就能让人记住。

内部对比

欧蓝德的中控设计风格依然没有太大变化，大面积采用黑色装饰板装饰，显得有些单调。不过这种搭配好不好，因人而异。毕竟青菜萝卜各有所爱。中控屏幕除了主流的导航、音乐等功能外，还增加了百度carlife手机互联功能，满足日常需求。

科雷傲的内饰整体布局还是很规整的，但是法国人从来不缺细心。你见过那个大屏幕吗？感觉像特斯拉吗？中控台的所有盖板都是软性材料，接缝均匀。顶配车型方向盘采用纳帕真皮包裹，手感非常细腻，好评！

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动态对比度

驾驶体验

欧蓝德搭载2.4L自吸发动机。对于欧蓝德来说，动力储备刚刚好，加速不算迅速，但高速超车时也不一定慢。底盘和老款变化不大，但依然是硬朗的运动风格，足够的支撑和一点灵活性，可以轻松应对路上的轻微颠簸。

科雷傲虽然贴着雷诺的logo，但骨子里更像日系车，轻盈、平顺、舒适，营造出浓浓的居家氛围。CVT的乘坐舒适性非常出色，也没有想象中那么枯燥。紧凑硬朗的L底盘调校让科雷傲感觉有些法国车的味道。

配置比较

这两辆汽车的价格有很大的重叠。这次选择欧蓝德倒数第二的车型与科雷傲进行对比。欧蓝德在配置上可以说是完胜。在特殊舒适配置和安全配置方面，科雷傲是可靠的，性价比高。

摘要

从目前的市场反馈来看，三菱欧蓝德比科雷傲更受欢迎。雷奥也因为销量低被迫在2019年停产，所以现在只能选择欧蓝德。欧蓝德在产品力上确实会优于科雷傲，至少在配置上。