欧蓝德的弱点有哪些，广汽三菱欧蓝德通病盘点

欧蓝德 参考价：15.98万起

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欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）2019年全年销量为84，960辆。与日产琦君、本田C（查成交价|参配|优惠政策）rv和丰田rav4房融等主要热门对比车型相比，销量差距仍然很大。那么为什么欧蓝德卖得不好呢？首先，我们需要清楚地知道欧蓝德的弱点和通病。

很多人关心欧蓝德的发动机。欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。三菱欧蓝德的发动机动力是没问题的，足够有活力。虽然欧蓝德在隔音上的处理不错，但是冷车发动机的声音还是比较大的。

也有车主反映过欧蓝德变速箱的问题，比如变速箱换挡困难，换挡没有反应。反映的是一款2.4L排量，四驱车型的车主。因为反映的问题数量不够，所以没办法确定是不是普遍问题，但是准备入手的车主可以关注一下这个问题。

欧蓝德的后排座椅似乎有很多问题：欧蓝德后排座椅偏硬，坐垫角度偏平，靠背角度较陡，安全扣的位置设计不够合理。后排乘客如果长时间乘坐，会很不舒服。欧蓝德这么大的后排空间，并不能提供很好的舒适性，有些自降身份。

另外，车主反映后座骨架会生锈，即使更换新零件，还是会生锈；后排座椅还有一个问题。有车主反映，后排座椅的头枕有异味，让人感觉很不舒服。看来广汽三菱根本不重视后排乘客！

驾驶座的舒适性比后座好很多，但在人机工程学上也不怎么样。比如座椅位置设计的很高，而方向盘和换挡杆相对较低。整个中控的位置也感觉低了一点，但是扶手箱的位置出奇的高，导致换挡的时候低头找排挡杆，手臂容易被扶手箱挡住。此外，手刹的设计也很精彩。

欧蓝德的内饰设计老旧，看起来不上档次，用料也比较便宜，给人一种很廉价的感觉。不过中控系统的设计看起来并不上档次，中控按键的质感也不好。方向盘专用线感觉怪怪的，总感觉黏黏的，阻尼太强，转到一定角度就有卡死的感觉。如果爬山的话，效果不错。

此外，很多车主反映欧蓝德售后态度很不好，对已经发生的问题推卸责任。不过我感觉每个品牌都会有这种事情，尤其是那些问题很多的车辆。欧蓝德为什么卖得不好，大概离不开这些原因。欧蓝德暂时可以吐槽这么多。

所以欧蓝德能不能买就是另一个问题了。虽然有这样的缺点，但也掩盖不了它的一些优点：动力表现不错，因为排量问题油耗较高，平均油耗9.5L/100km；底盘针对烂路调校的很好，在烂路上能有不错的舒适性；操控性强，指向精准；车内空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可以4/6比例放平。