奥迪A4L四驱Quattro的优缺点，A4L四驱有多猛

奥迪A4L 参考价：32.18万起

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经过多年的发展，如今奥迪的四驱技术已经深入人心。很多车主在冰雪路面遇到车轮打滑的时候会想如果能有奥迪“Quattro”就好了，但其实奥迪的四驱并不是所有的优势。下面我们来看看奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）四驱Quattro的优缺点。

优势：

1.摆脱困境的能力强。

A4L虽然只配备了适时四驱系统，但是配备了多片离合器。当离合器片全压下时，车辆的中央传动轴会形成硬轴，使车辆达到差速锁的效果。说白了，当车辆的一个车轮挂或者打滑时，扭矩会自动分配到有抓地力的车轮上。

2.良好的操控性能。

奥迪的四驱可以通过合理分配前后轴的动力，达到完美的动力输出平衡，从而达到最佳的车辆平衡。这种平衡状态可以让奥迪在快速过弯时避免转向不足或转向过度，两驱就是这种情况。

此外，由于四驱奥迪可以智能分配车辆的车轮动力，也可以让车辆拥有更好的抓地效果，不仅可以轻松应对雨雪天气，还可以让车轮不容易打滑，也有助于体现操控性能。

3.油耗比老款低。

虽然奥迪的Quattro不再是正宗的全时四驱，但现在的“Quattro Ultra”可以使前轮驱动更加稳定，中央驱动轴和后差速器箱可以停止转动，以减少负载。那么当车辆不必要的动力消耗降低时，燃油经济性自然会提高。

缺点：

1.越野性能下降。

虽然奥迪的“quattro ultra”系统优化的非常好，但不可否认的是新车的越野能力在硬核方面有所下降，失去了Towson和皇冠（查成交价|参配|优惠政策）齿轮结构的特点，使得车辆在日常驾驶中的驾驶体验与两驱相差不大。只有在急加速、车轮打滑等特定情况下才会切换到四驱系统。

2.多片离合器容易过热。

因为多片离合器需要恒定的动力传递，而离合器又不能频繁的按压，所以中间的离合器片会很容易打滑，摩擦生热后离合器片自然会过热。

3.失去了信仰。

很多人买奥迪的4WD不是因为真的需要，而是把奥迪的Quattro当成了信仰。但奥迪A4L不仅换了适时四驱，还失去了托森差速器，以至于很多人说新车失去了“灵魂”，不能再对其寄予厚望。

以上是奥迪A4L四驱系统的优缺点。虽然四驱系统有很多缺点，但Quattro Ultra在同级中还是存在的。至于A4L 4WD到底有多猛，你只有试过才知道。总之，适合不适合你，不是别人说了算的。全面试驾后才能决定买哪个版本的车型。