大众面包车有几款？经典还属大众复古面包车

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19世纪（查成交价|参配|优惠政策）40年代，欧洲正受到第二次世界大战的洗礼。二战后，一位荷兰商人在西德采购货物时看到一辆平板车，突发奇想：为什么不造一辆像平板车一样的封闭式货车，帮助欧洲完成战后重建？当你有了想法，你就要去实现它。这位商人在他的笔记本上画了一辆封闭汽车的原型，它看起来像一块面包。驾驶室在前，发动机在后，中间用来放东西。

这位商人向大众提交了这款面包车的概念构成，一年后被大众采纳。大众当时唯一的车型是VW Type 1，所以这款面包车是在甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）的基础上开发的。经过不断的测试和改进，1950年，大众正式向市场推出了这款面向全球的厢式货车。因为是基于甲壳虫打造的，属于大众的第二款车型，所以这款面包车代号为VW Type 2，名字叫大众T1，也就是我们所说的大众面包车。

按照中国的传统，全世界的面包车都要给大众面包车烧香。因为大众厢式车是厢式车运输车的始祖，T1上市以来大受欢迎，以至于其他汽车品牌不得不改变生产厢式车运输车的计划。从此，厢式多功能运输车走向了世界。这也是人们常说“大众面包车最经典”的原因之一。

大众T1面包车的外观和我们小时候用的铁文具盒很像。圆形的灯和独特的玻璃开关方式充满了复古的感觉。T1虽然车身这么短，但是内部空间很大。三排座椅，后排是一整排沙发座椅，在没有超载概念的情况下，是一家七八口人的好帮手。从1950年到现在，T1已经走过了半个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）。但是，作为一辆情怀车，一辆收藏车，即使是锈迹斑斑的T1，在国外依然能卖出高价。

大众面包车从1950年的T1到2018年的T7。随着甲壳虫的停产，大众面包车也迎来了自己的末日。但终点是另一个起点。虽然大众面包车停产，但大众采用了T1面包车的风格，推出了一款纯电动概念车I.D. Buzz Cargo。

大众的设计师表示，这款电动汽车不仅是对过去经典复古面包车的致敬，也是对未来自动驾驶的愿景。这款电动汽车预计将于2020年推向全球市场，2025年年销量将达到百万辆。