修车的为什么都不修科鲁兹？为啥永远不要和科鲁兹对撞

科鲁兹 参考价：停售

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修车的人往往不敢修法国车。这种车之所以被修车人嫌弃，主要是因为拆解过程太麻烦。比如标志3008想换空气滤芯，居然要拆前保险杠。但是除此之外，老款科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）也是很多修车人的噩梦，那么为什么修车人什么都不修科鲁兹呢？

1.拆卸车辆太麻烦了。

科鲁兹作为一款经典的美系车，在设计车辆的时候似乎并没有把后期的保养考虑进去，以至于车内很多部件都设计的非常奇妙。有时候可能会把整个发动机拆开来更换一个小零件，修这个车需要更多的时间和精力。

2.小问题太多了。

老款科鲁兹小毛病多是众所周知的事情，尤其是当时在国内卖的最好的第一代车型。这款车常见的问题是发动机气门盖垫漏油，点火线圈开裂。一般来说，出现这种问题更换其他车辆的原厂配件是可以的，但科鲁兹更换配件后可能会引发一系列其他故障。

3.故障类型为“精彩”

有人说，雪佛兰科鲁兹永远修不好，坏不了。你说它质量好，但是小毛病多。说它质量差，各种毛病都不严重。很多时候，车辆会无缘无故地抛锚。车主把车一路开到修理厂后，故障自行消失，以至于机修工检测了半天也没发现问题。

这就是为什么所有修车的都不修科鲁兹。事实上，像科鲁兹这样几十万的家用车，维修的利润空间是非常有限的。同时，汽车维修人员的工作时间也没有豪华品牌高，所以人们会更愿意选择维修更省时省力的日系车和德系车。

为什么从来不碰撞科鲁兹？

由于科鲁兹在安全性能和耐撞性方面都有不错的表现，科鲁兹的前保险杠是铝合金工字梁，副车架是全框副车架，所以前保险杠在碰撞中可以有效的缓解能量。同时，这个级别少有的全框副车架为科鲁兹增加了不少车身力量。

很多网友看到雪佛兰科鲁兹这么安全，跟它撞肯定要吃亏，所以有句话叫千万别跟科鲁兹撞。但是，其实行车安全是第一位的，不管对方是什么车，都不应该与之相撞。毕竟生命只有一次，不能拿行车安全开玩笑。