捷达VA3底盘有什么特别，捷达VA3是MQB平台的吗

捷达VA3 参考价：6.58万起

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捷达VA3（查成交价|参配|优惠政策）是大众MQB平台的一款车型，采用前驱布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。具体如下。

Mq平台b

所谓的MQB平台实际上是支持卧式发动机的整车生产平台。MQB平台的推出有“秦王扫六合”之势，PQ25平台、PQ35平台、PQ46平台上生产的原有车型全部并入MQB平台车型。

MQB平台的特点是模块化。整个平台只有动力部分是固定的，其余部分如前轴位置、后轮轴位置、轴距都是可变的。这样，大大降低了车辆的设计和制造成本。

前悬架

到目前为止，MQB平台只支持麦弗逊式前悬架结构，所以MQB平台生产的所有车型，包括捷达（查成交价|参配|优惠政策）VA3，都是麦弗逊式前悬架。前悬架是单层冲压钢板，转向节是铝合金，和一般MQB平台的大众没什么区别。

副车架为半框架结构，俗称锭梁。这种结构的优点是重量轻，我们也可以看到副车架上有各种形状的孔，目的是减轻重量。但缺点是与全框副车架相比，无法为车头提供支撑，发生碰撞时碰撞力无法分散到底盘。有时可能只是轻微碰撞，但车头严重受损。

后悬架

作为MQB平台的车型，捷达VA3的后悬架是什么结构？MQB平台的后悬架不是扭力梁就是多连杆。很明显捷达VA3这个价位的车用的是扭力梁。

扭力悬架的特点是体积小、结构简单、成本低，是低端车辆上最常见的后悬架类型。相比多连杆式悬架，扭力梁式悬架的舒适性会差一些。

总的来说，捷达VA3的底盘并没有给我们太多的惊喜，是MQB平台最标准的配置。而且捷达VA3完全就是大众捷达换了壳。三围分别为4501/1704/1479mm，轴距为2604mm。相比大众捷达的4501/1704/1469mm，轴距2604mm，只是增加了高度。

接下来：捷达VA3油耗怎么样？捷达VA3耗油多少？