es200和es300h区别，是买es200还是300h

雷克萨斯ES 参考价：29.69万起

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雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）全新上市后，其犀利的外观和雷车一贯的品质赢得了众多消费者的关注，甚至加价依然一车难求的现状。我们今天的重点是es200和es300h之间的区别。买es200好还是300h好？

在外观上，如果不仔细观察，ES200和300h基本没有区别。除了前大灯和侧轮毂的造型略有不同，其他方面基本一致。

内饰方面，两车基本一致，中控也是8寸。虽然两款车的落地价格会有所不同，但是很多人会选择便宜的ES200。别急，我们来看看两款车的试驾体验。

ES200虽然看起来动力不强，但也把雷克萨斯的“佛”形象演绎得很到位。普通模式下，油门很线性，加速也很线性。如果用地板油，除了加速慢，剩下的就是发动机舱传来的巨大轰鸣声，这叫高级感。同样的，当你切换到运动模式时，仍然可以真切地听到发动机的轰鸣声，但加速性能并没有质的飞跃。

不得不承认，6AT的ES200在乘坐舒适性上基本无可挑剔，雷克萨斯ES200的悬挂比较软。但在ES300h面前，它缺少了一些厚重的高级感，主观感觉和同平台的亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）差不多。

ES300h搭载2.5L自然吸气发动机电机的动力总成，热效率高达41%，行业领先水平。因为这两款车搭载的动力系统不同，开起来感觉很不一样。由于电机的加入，当踩下油门时，加速响应更加直接，反应相当迅速，有强烈的推背感。

另外，ES300h虽然发动机排量大，但油耗性能比ES200低一半。如果考虑到车辆使用频繁，跑个四五年基本就能留下差价了。

总的来说，雷克萨斯ES200会给你简化版ES的感觉。ES300h和ES200的区别不仅仅是动力，还有底盘悬挂、行驶质感等各方面的全方位区别，而混动才是雷克萨斯的技术精髓。