本田CRV用什么牌子的变速箱？CRV变速箱毛病多吗

本田C 参考价：未上市

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本田-V变速箱详解

型号：CKHA

车型年份：2019

车型：官道，本田U-RV

驾驶体验

平顺性依然是这款成熟变速箱的亮点。即使发动机脾气暴躁，但在管家仍然管理的补丁套装中，它可以增强驾驶乐趣，采用S和L齿轮设计。如果几个变速箱能在一定程度上弥补扭矩低的问题，如果不能低速超车，那就省油。

换了S挡后，发动机转速会维持在3000转左右，那种动力随叫随到。如果说D挡只是一个小事件，那么S挡的CR-V就像一个拨浪鼓。

至于L挡，感觉整个世界都变了。发动机将尽可能提高速度。一旦接近红色区域，它就不愿意向上移动。高速的时候可以明显更多的被车内的发动机咆哮。毕竟高速推动力是本田的特色。当然这也反映了车内一般的隔音效果。

齿轮箱技术和特点

还是本田最喜欢的CVT变速箱，本田C（查成交价|参配|优惠政策）VT无级变速箱会是目前最好的厂商之一。从实际驾驶感受来说，毕竟在降档时比其他品牌车型轻了不少，带来了像手动挡一样的直接动力感，而乘坐舒适性和燃油经济性得到了有效保留。

G-Design换挡控制技术，高强度传动带，更宽的传动比，在轻量化、紧凑化的基础上，进一步减少摩擦，提高传动效率。

齿轮箱故障问题

这款CVT变速箱很难让人有什么毛病。毕竟太流畅了，换挡逻辑也够聪明。如果真要找缺点的话，那就是降档时会有轻微的拖地感，但这种现象并不明显。在可以接受的范围内，毕竟CVT变速箱的调性是不可避免的。

接下来：本田Crv底盘悬挂性能如何？新crv底盘的详细说明。