新手开车上坡用几挡，自动挡爬坡用什么挡位

改革开放41年，中国经济发生了翻天覆地的变化。汽车的种类也在从手动挡向自动挡转变。因为自动挡比较好开，所以越来越受欢迎。新手开自动挡车爬坡不知道用什么挡位是“D挡天下”的操作习惯。

自动爬坡用什么档位？

如果车主用D挡爬陡坡，会觉得车辆没有力量，抓地力不足。

有些车型除了D档之外还有一个L档。l档意思是低档。通过将档位换到L档，可以将变速器的档位固定在1-2档之间。爬坡时，需要很大的扭矩才能把车推上去，克服坡道的阻力。

其他型号有D1和D2齿轮。其实原理和L挡一样。D1档位锁定在1档，D2档位锁定在1-2档。

中高挡车型车主喜欢用S挡爬坡。当然，S挡的动力很强，爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会导致发动机处于高负荷状态，长时间使用会损坏发动机。

M档是自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M”和“M-”的方式手动调高或调低汽车的档位，这也是爬坡或超车时更适合实际车况的操作。

有些车型既没有L档，也没有D1、D2或M档和S档。其实现在很多车都装了坡道辅助系统。开启此功能，不仅可以防止倒滑，还可以让起步更加平稳。

总而言之，爬坡需要使用低挡位，这是手动挡和自动挡的常用技巧。1档和2档的输入轴齿轮比输出轴齿轮小得多。在输出轴转动一圈之前，连接到发动机的输出轴转动几次。虽然速度慢，但是扭矩增加，可以为爬坡提供足够的牵引力。

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