碳罐电磁阀坏了费油吗

什么是碳罐？估计很多新手都不懂。控制碳罐的打开和关闭是使用碳罐电磁阀。碳罐利用活性炭的吸附过滤原理来收集燃油蒸气。当车辆启动时，碳罐的电磁阀打开，将吸附的燃油蒸气释放到进气管中，再次燃烧。所以，有人会问是不是碳罐电磁阀坏了，费油？

耗费石油。如果碳罐的电磁阀坏了(漏了)，在车辆点火前汽油蒸气会挥发到缸内，导致可燃混合气浓度过高，导致所说的缸内水淹，造成二次点火或弱点火，非常耗油。同时，由于混合气过浓，导致燃烧不充分，发动机ECU判断后会进行修正，下次喷射会更稀。如果混合气太稀，就很难充分燃烧，也会导致油耗较高。

碳罐电磁阀损坏除了油耗还有哪些症状？

1.车辆行驶时会有异响。通常你会听到“哒哒哒”的声音，这是由于碳罐电磁阀断断续续的工作声；

2、油门反应弱，有一种油门的感觉。这可能和碳罐系统损坏有关，驾驶室里经常问汽油味；

3.怠速不稳，转速忽高忽低。可能是碳罐进气口或滤网堵塞造成的。当缺少新鲜空气时，在真空吸力的作用下被吸入进气管。当检测到喷油浓度较低时，喷油量将会调整，导致怠速较低。

要知道汽车没有一个零件是无缘无故存在的，它是为汽车服务的。因此，碳罐电池阀的损坏会增加油耗，影响发动机的正常工作。判断碳罐电磁阀好坏的方法：拔掉连接油箱的管子，这时可以感觉到碳罐连接处有吸气现象，而且这种吸气现象是间歇性的，频率大概是一秒两三次；如果没有吸合现象，电磁阀卡在关闭状态；如果是连续吸气，说明卡在电磁阀的开启状态。