cvt无级变速和自动挡有什么区别，at和cvt哪个好

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汽车变速箱分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这就是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(半自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。所以无级变速器其实是自动变速器的一种变速箱形式。

无级变速器

无级变速传动系统主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。CVT与普通自动变速器最大的区别在于，CVT采用钢带传动，速比由两个直径可变的钢带轮转换，形成不间断的变速。以前很多品牌都广泛使用。众所周知的德国奔驰公司是CVT技术的鼻祖，但最好的还是像CR-V和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）这样的日系品牌车型。

CVT无级变速器的优缺点

优势

由于没有一般自动变速器的变速挡位，没有自动变速器的换挡过程，由此产生的换挡顿挫感消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

理论上CVT的传动系统可以不限挡位，挡位设置更自由。在传统的传动系统中，传动比、速比以及性能、油耗和尾气排放的平衡更容易实现。

劣势

相对于传统的自动变速器，CVT在汽车上使用的时间并不长，国内市场上的CVT车也不多，这就意味着CVT的保养成本比较高，如果操作不当，出现问题的概率更高。

CVT变速箱承受的扭矩有限。除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱都不能承受大负荷，只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。