双离合和自动挡的区别，双离合和自动挡开法一样吗

双离合和自动挡的区别在于动力连接方式不同，齿轮传动机构不同，油耗不同。

动力连接方式：双离合器利用离合器片进行发动机和变速箱动力的接通和断开；自动档是利用液力耦合器来接通和断开动力。

齿轮传动机构：双离合器是手动传动齿轮机构；自动挡是太阳轮行星齿轮等自动变速器齿轮机构；两个齿轮机构都由电磁阀控制。

油耗不同：在动力连接方面，自动挡会比双离合多消耗20%的动力，双离合比自动挡油耗少。

自动挡在换挡时不需要踩离合器，主要依靠液压边缘扭矩装置进行液压传动，从而达到换挡的目的。

双离合器是指DCT中有两个离合器和两个输入轴，其换挡方式是通过集成电子和液压元件电子模块来实现的。简单来说，双离合器变速箱有两个离合器，一个控制基础齿轮1、3和5，另一个控制偶数齿轮2、4和6。

双离合和自动挡汽车的驾驶方法是一样的。对于自动挡的车来说，双离合的车换挡更快，因为它有两个离合器，其中一个在使用的时候随时可以换挡，大大减少了换挡时间，几乎没有延迟。

双离合器分为干式离合器和湿式离合器，它们的传动原理几乎相同。关键是工作环境不一样。

湿式双离合是泡在油里的，靠油散热。在机油的散热作用下，离合器使用起来更加稳定。但是因为油的阻力，动力传递不如干式离合器。

干式离合器的离合器与发动机的飞轮接触，依靠空气散热。散热效果不如湿式离合器，磨损大，容易出问题。但是动力传递效率高，换挡速度快。