缓慢行驶时不小心挂p档，车没停稳挡挂p档咔哒声

如果在P档行驶时听到咔嗒声，应立即将档位挂入空挡。这种咔嗒声是由锁定机构的跳齿引起的。如果继续这样开一段时间，P档的锁止机构会断裂，损坏变速箱。只要你及时把挡位放到空挡，然后再放到正确的挡位，就不会对车辆造成过大的伤害。

p档的工作原理

P挡的工作原理是通过锁止来限制变速箱输出轴的传动，从而防止车辆在外力作用下移动。但是我们在等红绿灯的时候，最后用的是“手刹空挡”，这样容易在追尾的情况下损坏变速箱中P挡的锁止机构，而破碎的零件在变速箱中运行会损坏其他零件，变速箱的维护成本相当高。

P挡的原理和空挡一样，都会中断发动机和变速箱之间的动力传递，只不过P挡内部有驻车档和驻车棘爪。P档驻车的原理其实就是驻车档和驻车棘爪连接在变速箱壁上的组合来实现驻车。

当车辆高速行驶时，变速箱控制器会先换入n档，而不是直接换入P档或R档。虽然仪表档位显示的是R档，但实际上车辆只是在空挡滑行，而有些仪表并没有显示相应的显示，导致很多人误挂到P档或者R档，等到发现车辆没有动力滑行时才感觉到。

其实在设计波箱的时候，设计师就已经注意到了在行驶过程中变速箱被错误的放入了P档或者R档，所以他们会设计一定的程序。当变速箱的转速低于某个数值时，变速箱可以挂入P档或者R档，不会造成太大的物理损伤，所以在行驶中也不用担心挂入P档。