大修发动机后磨合方法，发动机大修后还耐用吗

发动机大修后车辆的磨合方法

1.避免高速。

修理厂的师傅一般会告诉你，发动机大修后会有限速。尽量保持在每小时80公里以下，尽量不要让发动机转速超过3000转。

2.避免紧急制动

紧急制动不仅会冲击磨合中的制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。车辆大修后300km内最好不要紧急制动。

3.注意机油保养。

给汽车加优质高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号。不要添加一些含有抗磨油或各种添加剂的机油，以免再次损坏发动机。

4.检查冷却液

发动机大修后，定期检查冷却液液位。冷却液不足会导致发动机过热和磨损。如果不想让发动机报废，就好好保养吧。

5.开始预热

当你开始的时候，你应该热身。所谓暖机，其实就是给发动机一个充足的润滑时间，尤其是涡轮增压的车。开始前一定要热身，润滑时间至少要一分钟。

6.负荷

如果发动机大修后车辆满负荷运行，发动机的负荷会增加。所以在前1000公里内，一般负荷不要超过额定负荷的75%-80%。

发动机大修后耐用吗？

发动机大修后，如果维修的技术条件通过，发动机性能可以恢复到以前的90%以上。一般情况下，大修后的发动机使用寿命比原厂发动机短是不争的事实，耐久性也会降低。但是如果按照以上几点好好保养，最后10年是没有问题的。