汽车水温跑着跑着下降了，怠速水温正常跑起来水温低

对于内燃机来说，水温是反映机器运转是否正常的重要指标。水温过低或过高都不利于车辆的运行。很多车主发现，他们的车在跑的时候水温下降了。按道理，它们跑的时候水温不应该变高吗？下面给大家解释一下这种情况。

汽车的水温下降了。

这种情况很正常，尤其是冬天长时间高速行驶的时候。出现这种问题的主要原因是车辆在高速行驶时，风会有效提高中冷器的冷却效果，从而导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态。如果行驶中水温突然急剧下降，需要尽快去维修店检查水温传感器是否有故障。如有故障，应及时更换，否则会加重发动机磨损。

怠速水温正常，运行时水温低。

这种情况很正常，不是机械故障，不用太担心。因为车辆怠速时没有风力散热，水温会一直在90度左右，非常稳定。如果长时间高速行驶，行驶风会有效提高中冷器的散热效果，所以水温会降低。如果当天气温低，水温会降得更厉害。

车的水温是快还是慢？

其实风扇冷启动有两个原因。第一个原因是你的车的冷却系统没有问题，除了上次关空调的时候没关。然后你再上车空调就工作了，会让风扇转动让冷凝器工作。第二个原因是水温传感器有问题，导致发动机电脑无法识别水温信号，从而导致发动机进入故障模式。